شوكة تعليق مانيتو R7 2020 وصدمة خلفية مارا

تستهدف شوكات R7 Pro و Expert الجديدة من Manitou ، وصدمة Mara الخلفية ، جمهورًا تقليديًا ولكن متصاعدًا: المتسابقين والدراجين عبر البلاد.

أي أن الأشخاص الذين يرغبون في الضغط بقوة على مسار فردي ، وركوب الدواسات لمسافات طويلة ، والسباق من حين لآخر في عطلة نهاية الأسبوع والحصول على أقصى استفادة من الإعداد الحديث خفيف الوزن.

مانيتو R7 المتجسد

تتميز R7 بمظهر خفي.

هايز

تعود شوكة 2020 Manitou R7 إلى التجسيدات السابقة لـ R7 ، وهي شوكات شائعة عمومًا اكتسبت العديد من المعجبين أربع نجوم مراجعة BikeRadar في عام 2008.

لم تكن الإصدارات اللاحقة من الشوكة ناجحة بنفس القدر ، لكن مانيتو يقول إن R7 عاد الآن ، وبطبيعة الحال ، أفضل من أي وقت مضى.

وفقًا لمانيتو ، تم تصميم الشوكة الجديدة مع الوزن الخفيف والصلابة والموثوقية وسهولة الاستخدام الشاملة. تقول العلامة التجارية إنها شوكة لـ “الدراجين الذين يبحثون عن المكونات التي تسمح لهم بسباق XC يوم الأحد ، وضرب بعض مسارات التدفق يوم الأربعاء ، وتحطيم حدائق الصخور والحصول على التكنولوجيا يوم الجمعة ، والقيام بكل ذلك مرة أخرى في الأسبوع المقبل.”

يتوفر نموذجان ، R7 Pro و R7 Expert ، في كلا حجم العجلتين (27.5 بوصة و 29 بوصة) ، مع إمكانية السفر داخليًا بين 80 إلى 100 مم.

يقول مانيتو إن العلامة التجارية Reverse Arch تسمح لها باستخدام دعامات 32 مم ، مما يقلل من وزن الشوكة مع الحفاظ على الصلابة: “يسمح خلوص أقل للإطار خلف الشوكة بالنسبة لمركز المحور بقوس أقصر ينتج 13٪ زيادة في الصلابة مقارنة بـ شوكة القوس الأمامية ذات الوزن المكافئ “.

2020 مواصفات وتفاصيل شوكة تعليق Manitou R7 Pro

شوكة R7 لديها مجموعة من الضبط ووضع القفل الكامل.

هايز

يستخدم R7 Pro مخمد VTT Pro الجديد من Manitou مع مكدسين مستقلين من الرقائق للسماح بإغلاق “صخري صلب” ، مع المواضع المفتوحة والمتوسطة التي يقال أنها لم تتأثر بالقيود الداخلية للإغلاق الكامل.

من هذا ، يقول مانيتو: “يمكننا التلاعب بخاصية المثبط ليتم قفله ، أو تحريكه ، أو تقدمه لتلبية متطلبات المتسابق والتضاريس”.

يستخدم الطراز Pro أيضًا زنبرك Dorado Air الحالي الموجود في مكان آخر في نطاقات العلامة التجارية ، بما في ذلك في شوكة الميزر لقد حصلنا مؤخرًا على تصنيف 4.5 نجوم.

يتيح تعديل مستوى الصوت المتزايد من Manitou ، وهو “نظام تقليل حجم مستقل” اختيار الإعداد بخمس مواضع والذي يعدل حجم الهواء في الغرفة الموجبة لضبط الارتفاع.

• السعر: 849.99 دولارًا أمريكيًا / 903 يورو (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19٪)
• وزن: 1648 جم (29 بوصة عند 120 مم)
• السفر: 80 إلى 120 ملم
• عوض: 37/44 مم لـ 27.5 بوصة ، 44/51 مم لـ 29 بوصة
• ربيع: دورادو اير مع IVA
• مواد التاج: الألمنيوم المطروق ، التجويف العميق المجوف
• مادة الساق: 7000 سلسلة ألومنيوم
• التخميد: VTT Pro
• التعديلات: ضغط ثلاثي الأوضاع مع ضبط الوضع المفتوح ، الارتداد ، ضغط الهواء ، ضبط حجم IVA
• قطر الساق: 32 مم
• حجم العجلة: 27.5 بوصة ، 29 بوصة
• الفرامل: آخر جبل 160 مم
• المحور: 15 ملم Hexlock2
• درابزين: حامل رفرف مدمج

التفاصيل والمواصفات لشوكة التعليق Manitou R7 Expert 2020

نأمل أن تكون R7 جيدة مثل Mezzer.

هايز

تم تبسيط R7 Expert الداخلية مع زنبرك Air Expert ومخمد VTT ؛ من الخارج ، تتكون أرجل النسخة الاحترافية من 7000 سلسلة Alu إلى سلسلة Expert 6000.

الخبير أثقل بقليل (164 جم) وأقل تكلفة له.

• السعر: 699.99 دولارًا أمريكيًا / 744 يورو (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19٪)
• وزن: 1812 جم (29 بوصة عند 120 مم)
• السفر: 80 إلى 120 ملم
• ربيع: خبير الهواء
• مواد التاج: ألمنيوم مطروق ، مجوف
• مادة الساق: 6000 سلسلة ألومنيوم
• التخميد: VTT
• التعديلات: ضغط ثلاث وضعيات ، ارتداد ، ضغط الهواء
• قطر الساق: 32 مم
• حجم العجلة: 27.5 بوصة ، 29 بوصة
• الفرامل: آخر جبل 160 مم
• المحور: 15 ملم Hexlock
• درابزين: حامل رفرف مدمج

تفاصيل ومواصفات الصدمات الخلفية لمانيتو مارا 2020

الصدمة الخلفية لـ Manitou Mara تستهدف الدراجين والمتسابقين في المدرسة الجديدة.

هايز

تعد Mara إضافة جديدة إلى مجموعة Manitou وهي نسخة “مخففة ومركزة على XC” من صدمة Mara Pro الحالية.

يقول مانيتو أن المكبس العائم الداخلي SKF يساعد في تقليل الاحتكاك الأولي الانفصالي من خلال “غشاء مرن وأختام الشفة بدلاً من القرص الصلب”.

يتراوح ضبط ضغط المخمد من الفتح الكامل إلى إعداد منصة ثابت بمساعدة مكدسين مستقلين: يتم تعديل مكدس التحميل المسبق خارجيًا بواسطة مقبض ضبط المنصة الإضافية ؛ يقال أن المكدس الثاني يهدف إلى تحسين حساسية نتوء صغيرة وتقليل القسوة.

Mara هي نسخة مخففة من Mara Pro استعرضناها مؤخرًا.

هايز

وبالمثل ، يتم التحكم في الارتداد من خلال دائرتين منفصلتين مع تعديلات تتحكم بشكل أساسي في التخميد منخفض السرعة من خلال حركة الإبرة المستدقة في الداخل.

بالطبع ، يؤثر هذا أيضًا على نطاق التخميد بأكمله ، لكن مانيتو يلاحظ أن مكدس الرقائق الثاني “تم تحسينه بعناية للحفاظ على الارتداد عالي السرعة الصحيح حيث يتم تعديل الإبرة لأعلى أو لأسفل”.

• السعر: 424.99 دولارًا أمريكيًا / 452 يورو (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19٪)
• وزن: 275 جرام
• التعديلات الخارجية: منصة ضغط ، ارتداد ، ضغط الهواء
• أنماط جبل: مرتكز الدم والعيينة

.

مرجع المقال

The post شوكة تعليق مانيتو R7 2020 وصدمة خلفية مارا appeared first on دراجات هوائية.