دراجات هوائية : فيما يلي دراجات 2021 التي ما زلنا ننتظرها من Bianchi و Cannondale و Canyon و Colnago و Ridley و Scott والمزيد

كان عام 2020 عامًا غريبًا جدًا بالنسبة لصناعة الدراجات حيث تسبب الوباء العالمي في حدوث مشكلات في الإمداد جنبًا إلى جنب مع التقويم المحترف للسباقات المعدل الذي يغير تواريخ إصدار عدد من الدراجات الجديدة.

بينما رأينا عددًا من الدراجات الجديدة مثل Giant’s TCR، إيموندا تريك، المتخصصة Tarmac SL7 و رياكتو ميريدا، كانت هناك بعض الثغرات في سطور بعض العلامات التجارية الكبرى وبالنسبة لأولئك الذين يرعون الفرق المحترفة ، من المهم جدًا مواكبة الحزمة على الأقل.

الأرجون 18

يتسابق راكبو فريق Astana Pro على Argon 18 Gallium Pro منذ بضع سنوات حتى الآن وآخر تحديث رأيناه لهذه الدراجة كان في عام 2016 مع سماعة Argon 18 الذكية ثلاثية الأبعاد والتي يصفونها بأنها “حل متكامل يمتد لسماعة الرأس. لمزيد من خيارات تحديد المواقع المرنة “. خمس سنوات هي فترة طويلة جدًا في عالم الدراجات ، لذلك من المؤكد أن هذه السنة معدة لبعض التحديثات.

مراجعة: أرجون 18 جاليوم برو

في حالة استمرار Argon 18 مع خط Gallium ، نتوقع حصوله على بعض اللمسات الهوائية وربما استعارة بعض أشكال الأنبوب من الإطار الزمني التجريبي E-118 Pro.

بيانكي

ألقى مات نظرة على الدراجة التي نتوقع أن تكون التالية في قائمة تحديث بيانكي ، Oltre XR4. إنها أقدم دراجة في peloton للمحترفين وما زالت الكابلات المكشوفة ومكابح الحافة الرياضية ، ولا يعني ذلك أن هذا قد أدى إلى إبطاء أمثال Wout Van Aert و Primoz Roglic على الإطلاق.

دراجات احترافية: Jumbo-Visma’s Bianchi Oltre XR4

كانت الدراجة الأخيرة التي أطلقها بيانكي للطرق هي Zolder Pro 2020 ، المصممة خصيصًا لفان أيرت لسباق cyclocross عليها. ألم تسمع به؟ يعتبر بطل العالم للدراجين ثلاث مرات صفقة كبيرة في بلجيكا.

هل سيحصل فان آيرت وزملاؤه على أولتر جديد؟ مع اقتراب موعد سباق فرنسا للدراجات فقط أسابيع ، سنراقب عن كثب قائمة الإطارات المعتمدة من UCI.

كانونديل

مع إطلاق SuperSix و SystemSix مؤخرًا ، لا نتوقع رؤية أي شيء على جانب السباق على الطريق من Cannondale. قامت Cannondale أيضًا بإصدار Topstone Lefty جنبًا إلى جنب مع إصدار كهربائي ، لذلك تم الاهتمام بعرض الحصى الخاص بهم.

ألقى ديف آرثر نظرة على Synapse Hi-Mod Dura-Ace Di2 مرة أخرى في عام 2017

إنه المشبك الذي سنراقب عن كثب. هل يمكن أن تحصل دراجة التحمل الخاصة بـ Cannondale على المعالجة الأمامية المتكاملة التي رأيناها كثيرًا هذا العام؟ إنها بالفعل تحظى بشعبية كبيرة بين الدراجين الترفيهيين بفضل الراحة التي تتوازن بها مع المناولة الممتازة. ومع ذلك ، لا يوجد شيء في قائمة UCI حتى الآن.

كانيون

إنه الشخص الذي رأيناه ، لفترة وجيزة ، ثم لم نره مرة أخرى. تأخر إصدار Aeroad الجديد منذ فترة طويلة ويبدو أن Canyon تم تعيينه لإطلاق نموذج محدث بعد أن رأينا Mathieu Van Der Poel يتسابق مع كابلات متكاملة تمامًا في جولة بريطانيا العام الماضي. ولكن مع بدء سباق الطريق لبطولة العالم بعد حوالي أسبوع أو نحو ذلك ، عاد على الدراجة القديمة.

هل هذه الدراجة الهوائية الجديدة من طراز كانيون Aeroad aero؟

بعد أن أطلقت للتو إصدار CFR من Ultimate، يجب أن يكون Aeroad التالي في الخط. تعال ، كانيون. ليس هناك وقت أفضل من الوقت الحالي.

كولناغو

ستكون سنة حزينة للغاية إذا لم نحصل على كولناغو جديد يسيل لعابه. كان C64 هو آخر تصميم مموج لـ Colnago ونريد حقًا رؤية تصميم جديد. في حالة ظهور C65 في عام 2021 ، فنحن على يقين تام من أن Colnago ستلتزم بتقديم خيارات فرامل حافة ومكبح قرصي. وإلا فقد تكون هناك أعمال شغب.

تحقق من أفكار Dave Arthur بشأن C64

ديروسا

كان لدى DeRosa موجة من النشاط لعام 2019 ، حيث أطلقت إصدارات جديدة من Idol و Merak و SK Pinifarina. الدراجة التي سنبحث عنها هي الملك. أضاف De Rosa نسخة قرص الفرامل في عام 2016 ولكن يبدو أن فريق Caja-Rural لا يزال يستخدم King XS ، الذي تم إصداره في 2104.

حصل مات على King XS في جولة عبر التلال الإيطالية. اقرأ أفكاره على الدراجة التي كان يتألف منها أثناء وجوده على الشاطئ. صعبة الحفلة.

عامل

أصدرت العلامة التجارية البريطانية Factor دراجة Slick Disc TT في كانون الثاني (يناير) ، وقد أضافوا اسم Ostro إلى قائمة UCI. التفاصيل متفرقة حول هذا المتسابق الجديد على الطريق ، ولكن مع ركوب الدراجات من قبل فريق جولة إسرائيل العالمية Start-Up Nation ، نتوقع أن نسمع الكثير عن هذه الدراجة مع الجولة على بعد أيام فقط.

منشأ

جاء آخر تحديث للطريق حصلنا عليه من Genesis في منتصف الطريق خلال العام الماضي مع حصول الأخ الصغير لـ Croix-de-Fer ، CDA ، على تحديثات هندسية لجعل معالجتها تتماشى مع Croix-de-Fer.

هل يمكن أن يترك هذا الباب مفتوحًا لتحديث مطعم Croix-de-Fer الشهير؟ كواحدة من الدراجات المفضلة لدينا في كل العصور ، نأمل بالتأكيد ذلك.

حركة

لم نسمع الكثير من Kenisis منذ أن أطلقوا دراجة الطريق R1 All-Around في بداية العام. R1 هي دراجة طريق خاصة بـ 1X مع هندسة رياضية ونوايا استخدام لأربعة مواسم.

هل سنرى تحديثًا لبرنامج Tripster ، أو ربما قرص Aithein؟ لقد سألنا ونتوقع الإجابة الكلاسيكية بـ “ربما”.

ريدلي

آخر تحديث لـ Ridley لدراجته الهوائية ، Noah Fast ، جاء في عام 2018 ، لذا يمكننا أن نكون على وشك رؤية نسخة جديدة ، خاصة وأن Caleb Ewan يجب أن يفوز باثنين في Tour de France وسيرغب Ridley في عرضه جواد سريع على المسرح الأكبر.

هذا هو أسطول العداء الألماني أندريه غريبل من Ridleys من عام 2015

كدراجة التسلق ، تم تحديث Helium في عام 2019 ، ولا نتوقع رؤية إصدار جديد لعام 2021.

سكوت

بينما حصل Addict على إصلاح كبير لعام 2019 ، لم يمس قلم التصميم الرقاقة المعدنية منذ عام 2017 عندما تم تقديم طراز القرص. تسابق تحت فريق Mitchelton-Scott World Tour ، إنه أحد التحديثات الكبيرة التي نبحث عنها.

نتوقع أن نرى Foil يحصل على توجيه كبل متكامل تمامًا وقد يفقد بضعة جرامات من أشكال الأنبوب العميق. لكنها بالفعل دراجة سباق متعددة الاستخدامات ، بعد أن فازت في سباقات السرعة في سباق فرنسا للدراجات وأخذت باريس-روبيكس الكلاسيكية المرصوفة بالحصى.

فيتوس

إحدى الدراجات التي نعرفها بالتأكيد ستأتي هي فيتوس جديد. كان فريق ركوب الدراجات Vitus Pro يركب دراجة فارغة ويبدو أنها نموذج قرص Vitesse الجديد. ليس لدينا الكثير من التفاصيل ، كان Vitus مشدودًا إلى حد ما على تلك الجبهة ، ولكن يمكننا أن نرى أن الكابلات تعمل من الخارج من الشريط إلى الأنبوب الرأسي ، ويتم إسقاط مقاعد المقاعد ويتم دمج مشبك عمود المقعد في الإطار.