دراجات هوائية : تزعم Mondraker 2021 Podium XC hardtail “أخف مجموعة إطارات للإنتاج”

تشتهر شركة Mondraker بإطاراتها الطويلة ، والسيقان القصيرة والدراجات التي تستحق أن يسيل لعابها ، وأحدث عروضها ، 2021 Podium Carbon ، تهدف بشكل مباشر إلى عالم السباقات عبر البلاد وسباق الماراثون.

يُزعم أنه يقدم أخف إطار إنتاج للدراجات الجبلية يبلغ وزنه 775 جرامًا فقط في حجم متوسط.

وزن المطالبات

هل هذا هو أخف إطار إنتاج XC؟ نعم ، نوعًا ما ، ربما …

موندراكر

من الواضح أن الوزن لا يزال يمثل صفقة ضخمة في نظر متسابقي XC والرقم 775 جرامًا هو أقل رقم رأيناه رسميًا تم المطالبة به لإطار إنتاج.

اقتباسات متخصصة 790 جرام “بشكل إيجابي الخنزير” S-Works ملحمة صلبة – أدنى ادعاء رأيناه حتى الآن – على الرغم من أن الشركة الكاليفورنية ألمحت أيضًا إلى أن الرقم الحقيقي قد ينخفض بين 760 جرامًا إلى 790 جرامًا بسبب اختلاف التصنيع.

Epic HT المتخصص هو بالتأكيد في نفس وزن الملعب.

هاروكز

من المهم أن تأخذ أوزان الإطار المطالب بها مع قليل من الملح. حجم الإطار المقتبس وتنوع التصنيع وما هو مدرج في الوزن المطلوب (غالبًا ما يتم حذف الطلاء والمحاور ومسامير قفص الزجاجة من أجل اقتباس رقم أفضل) يمكن أن تجعل رقمين لا يضاهيان.

على ما يبدو ، في حالة Mondraker ، يتضمن الشكل 775g الطلاء ولكن لا يحتوي على مكونات أخرى مثل المحور أو مشبك المقعد.

قلة من المتسابقين سوف يختارون دراجة على الأخرى بحذر من أجل 15 جرامًا ، وعدد أقل منهم سوف يجردون دراجتهم للتحقق من وزن الإطار لأنفسهم ، ولكن وجود “أخف مجموعة إطارات للإنتاج” سيكون بلا شك جاذبية نفسية للبعض.

من حيث التصميمات الكاملة ، فإن وزن المنصة الأخف وزناً المعروضة (RR SL) يبلغ 7.8 كجم ، وهو ما يتطابق تمامًا مع S-Works Epic المتخصصة. مرة أخرى ، هذا يعتمد فقط على مطالبات كل مصنع.

هندسة موندراكر المنصة

من الواضح أن الوزن بعيد عن كل شيء ، حتى بالنسبة لدراجة XC. تعتبر الهندسة مصدر قلق أكبر من أي وقت مضى حيث أصبحت الدورات التدريبية عبر البلاد أكثر تقنية في السنوات الأخيرة.

قد يتوقع أولئك الذين هم على دراية بدراجات Forward Geometry Trail / Enduro الخاصة بشركة Mondraker شيئًا ثوريًا من هندسة المنصة ، ولكن في حين أن الأرقام متداخلة ، إلا أنها لا تزال في عالم دراجات سباق XC.

زاوية الرأس 68.5 درجة مرتخية نسبيًا ولكنها لا تزال “مفعم بالحيوية”.

موندراكر

زاوية الرأس متراخية جدًا بالنسبة لدراجة سباق عند 68.5 درجة ، والدراجات مجهزة (شائعة الآن) بشوكات الإزاحة القصيرة ، والتي تهدف إلى تهدئة الشعور بالتوجيه بشكل أكبر مع الحفاظ على قاعدة العجلات قصيرة.

تقع زاوية المقعد الفعالة عند 74.5 درجة ، وهي أيضًا حديثة جدًا ومستقيمة لركوب الضاحية. لا يزال أكثر استرخاءً بشكل ملحوظ من الزاوية التي تبلغ 76 درجة جديد آرك هاردتيل يتي. على الرغم من أن Arc ليس دراجة سباق حقيقية ، لا يبدو أنه يزعج جاريد جريفز.

صممت Mondraker الدراجة حول ما تسميه XC Forward Geometry. ينطوي مفهوم الهندسة الأمامية على مدى طويل جدًا وجذع قصير في المقابل لتحقيق الاستقرار والتعامل المتوقع. ولكن ، في حين أن أرقام مدى الوصول على منصة 2021 طويلة وفقًا لمعايير XC التقليدية ، إلا أنها تشبه Epic المتخصصة المذكورة أعلاه ، إلى جانب عدد قليل من دراجات XC المتطورة الأخرى.

يبلغ قياس السيقان 60 مم في الدراجات الصغيرة والمتوسطة ، 70 مم في الدراجات الكبيرة و 80 مم في XL. مرة أخرى ، هذه الأرقام قصيرة مقارنة بالدراجات القديمة عبر البلاد ، والتي من المفترض أن تساعد في الحفاظ على استجابة المناورة وقابلية التنبؤ بها ، ولكنها مماثلة لبعض دراجات XC الأخرى التي تم إصدارها مؤخرًا.

السيقان القصيرة والأنابيب الطويلة العلوية هي السمة المميزة لمفهوم الهندسة الأمامية لشركة Mondraker. ولكن في هذه الحالة ، على الأقل ، تلاحق العلامات التجارية المنافسة الاتجاه الذي كانت شركة Mondraker رائدة فيه.

موندراكر

جانبا ، لم أفهم أبدًا سبب منح الدراجين الأطول في أحجام الإطارات الأكبر سيقانًا أطول. في الواقع ، كنت أزعم أنه مع وجود مركز أعلى للكتلة ، فإن الجذع الأكبر يبالغ في التعامل مع المشكلات.

تفاصيل إطار Mondraker Podium

تم تصميم المنصة ، كما قد تكون خمنت ، حول عجلات 29 بوصة ، وفي الوقت الحالي على الأقل ، الإطار مصنوع من الكربون الكامل فقط.

إنه يستخدم نسج ألياف الكربون عالي المعامل وطبقة جديدة ، والتي يطلق عليها Mondraker Stealth Air Layup. إنها حلقة مفردة فقط ، تستخدم محورًا خلفيًا Boost مقاس 148 × 12 مم وتحتوي على مساحة لزجاجتي ماء.

UDH الخاص بـ SRAM شيء نحن متفائلون بحذر بشأنه. إذا أصبحت شائعة ، فيجب أن تكون رخيصة وسهلة الاستبدال في أي متجر دراجات.

UDH ل SRAM هو شيء نحن متفائلون بحذر بشأنه. إذا أصبحت شائعة ، فيجب أن تكون رخيصة وسهلة الاستبدال في أي متجر دراجات.

موندراكر

يتميز توجيه الكبل الداخلي بدليل مخفي لمبيت الكابلات مما يسهل استبدال الكابلات. في متناول اليد ، تستخدم الدعامة السفلية الملولبة BSA وشماعات derailleur الجديدة “الشاملة” من SRAM ، والتي يجب أن تجعل العثور على بديل أسهل عند الحاجة.

سوف يتناسب قطر عمود المقعد الذي يبلغ 27.2 مم مع السلالة الجديدة من القطرات القصيرة الخاصة بـ XC / الحصى المشاركات بالقطارة.