ما هو 650 ب؟ شرح على عجلات الدراجة 27.5 بوصة

ما هو معيار عجلة الدراجة الجبلية 650b أو 27.5in؟

يأتي المصطلح 650 ب من مسميات تحجيم الإطارات الفرنسية – الرقم الذي يشير إلى القطر التقريبي للعجلة ، بما في ذلك الإطارات ، والحرف المقابل للعرض التقريبي.

العجلة 650 ب هي عجلة يبلغ قطرها حوالي 27.5 بوصة ، عند قياسها من حافة الإطار إلى حافة الإطار. يقارن هذا بـ 26 بوصة لعجلة الدراجة الجبلية القياسية و 29 بوصة لما يسمى عجلات “29er”.

ضع في اعتبارك أنه نظرًا لاختلاف أحجام الإطارات بشكل كبير ، فهذا ليس سوى قياس تقريبي.

https://www.youtube.com/watch؟v=8by3v688Ze8

عادة ما يكون قطر الإطار البارز المجهز بعجلة 26 بوصة 27 بوصة أو أكثر. في الواقع ، يمنحك تركيب الإطارات رفيعة المستوى للعجلات مقاس 26 بوصة فكرة جيدة عن شعور العجلات ذات الحجم 650 ب مع الإطارات ذات الحجم المنخفض ، مثل Minions القياسي 2.5 بوصة من Maxxis.

في الآونة الأخيرة ، اكتسبت 650b عجلات الجر في ركوب الحصى العالم، مع رؤية حجم العجلة للعودة إلى جذورها.

يمكن أن تكون ركوب الحصى الطويلة أكثر راحة مع عجلات وإطارات 650b.

راسل بيرتون / إعلام فوري

قرر بعض مصنعي دراجات الحصى وراكبي الحصى الابتعاد عن معيار عجلة 700c باتجاه عجلة 650b الأصغر.

وقد نشأ ذلك عن الرغبة في تحسين الجر والراحة على دراجات الحصى من خلال تركيب إطارات ذات حجم أكبر مع محيط خارجي مماثل أو شبه متطابق وقطر إلى إعداد 700c مع إطار أضيق.

ما هي مزايا العجلات 650 ب؟

تعني عجلات مفاعل نووكبروف 27.5 بوصة أنها تدور بشكل جيد للغاية.

روبرت فاولر

توفر العجلات 650b أو 27.5in معظم إحساس التسارع السريع والرشاقة للعجلات 26 بوصة ، ولكن مع إيماءة نحو ملمس أكثر انسيابية واستقرارًا إضافيًا وسحبًا محسنًا لعجلات 29 بوصة. كما أنها مناسبة أكثر للركاب الأصغر من 29 عامًا.

تحظى عجلة الدراجة الجبلية 650b بشعبية كبيرة عبر تخصصات الدراجات الجبلية. هذا يساعد الناس على جعل الحجة القائلة بأن الحل الوسط المثالي بين 26in و 29 in أسهل.

يمكن تصميم الإطارات المصممة لعجلات 27.5 بوصة باستخدام هندسة عجلة مثبتة بدقة 26 بوصة ، وعادة ما ينتهي بها الأمر إلى مظهر أكثر أناقة من 29ers التي تبدو في كثير من الأحيان ، مع تصفيات أفضل قليلاً.

احصل على ركلات الحصى الخاصة بك على عجلات 650b.

راسل بيرتون

بالنسبة لراكبي الحصى ، تسمح الإطارات ذات الحجم الأعلى المرتبطة بإطارات 650b بضغط هواء أقل. وهذا بدوره يزيد من الراحة على الدراجة لأن عمق الجدار الجانبي للإطار وحجم الإطار الكلي يمتص بعض المطبات على الطريق دون أن يتردد صداها في جسم المتسابق.

يمكن القول ، إذا كنت تقارن بنية عجلة متشابهة ولكنك تتبادل حافة 700c مع 650b ، فإن البناء سيكون أخف. سيكون المتحدث أقصر والحافة أصغر.

ما هي عيوب العجلات 650 ب؟

أصبحت عجلات 29in شائعة حقًا مع سائقي الدراجات الجبلية بعد أن تطورت تقنية الإطار والتعليق والعجلة.

دان ميلنر / مبوك

يجادل النقاد بأن العجلة 650b أو 27.5in هي رافعة لجميع المقاولات ولكنها لا تتقن أيًا منها – فهي لا تعمل على تخفيف تموجات درب بالإضافة إلى عجلة 29in أو توفر قدرًا كبيرًا من السحب ، وأسرع من التسارع من عجلة 26 بوصة وليست رشيقة بسرعات بطيئة.

افترض البعض أن عجلات 650b على الدراجات الحصوية لن تدور بسرعة 29er ، وبينما قد يكون ذلك صحيحًا إذا كنت تشغل إطارات واسعة النطاق بضغوط منخفضة للغاية ، فإن النظرية وراءها معيبة لأنه ، كما ذكر سابقًا ، يجب أن تكون عجلة الحصى 650b وقطر الإطارات متطابقة إلى حد كبير مع إعداد 700c.

https://www.youtube.com/watch؟v=sLS_B_jwNjU

درس في التاريخ: لماذا تستخدم الدراجات الجبلية عادة عجلات 26 بوصة؟

وصل حجم عجلة الدراجة الجبلية العادية إلى 26 بوصة بالصدفة بقدر التصميم.

كان لدى العديد من مركبات الكلنكر القديمة ذات العجلات الفولاذية التي ولدت الدراجات الجبلية الأصلية عجلات 26 بوصة ، لذلك تم صنع جنوط ألمنيوم مبكرة لاستبدالها ، على الرغم من أن قواعد العجلات الطويلة وإطارات الإطارات الكبيرة في ذلك الوقت يمكن أن تستوعب بسهولة عجلات أكبر و الإطارات.

إن النموذج الأولي لـ90 GT Zaskar من Hans Rey ليس مجرد كلكر ولكنه لا يزال يعيد التكنولوجيا القديمة للدراجات الجبلية.

أوليفر وودمان / إعلام فوري

650b الحافات والإطارات كانت متاحة بسهولة ، وكذلك حواف الطريق القديمة 27in ، والتي تم توحيدها بشكل فعال في حواف الطريق 700c اليوم. هذه الحافات على الطريق 700c التي تم توسيع أسرتها لتتسع لإطارات الدراجة الجبلية 29 سمينة.

في الوقت الذي كانت فيه عربة الدراجة الجبلية المبكرة تتدحرج بشكل صحيح ، أصبحت الحافات 26in وخيارات الإطارات أكثر وفرة من 650b أو 27in.

حتمًا ، تم تصميم معظم الإطارات حول عجلات 26 بوصة أيضًا ، لذلك ظلت هذه العادة عالقة مع معظم بناة الإطارات السائدة.

كان عدد قليل من شركات البناء المخصصة لا يزال يتدخل بالعجلات الكبيرة على الدراجات الجبلية ولم يمض وقت طويل قبل أن يجعل غاري فيشر الناس يتحدثون عنها مرة أخرى من خلال إطلاق مجموعة من 29ers.

تبع ذلك عدد قليل من الآخرين ، وفي غضون عام أو عامين ، بدأ مصنعو الشوكة والحافة والإطارات في إنشاء المزيد من الخيارات للقاعدة المتزايدة ببطء من مراوح العجلات الكبيرة.

الآن بعد أن كان 29 عامًا في التيار الرئيسي ، كانت خطوة واضحة عندما تبع 650b / 27.5in. من المنطقي أن تؤخذ في الاعتبار عجلات قياس في منتصف الطريق بين المعايير 26in و 29in المعمول بها.

.

مرجع المقال

The post ما هو 650 ب؟ شرح على عجلات الدراجة 27.5 بوصة appeared first on دراجات هوائية.