Friday, July 31, 2020

أفضل خمس طرق للذهاب بشكل أسرع مجانًا (أو مقابل القليل من المال)

لا يمكن أن يكون هناك الكثير من راكبي الدراجات الذين لا يريدون أن يكونوا قادرين على الركوب أسرع قليلاً.

إذا كان ببساطة جعل الدواسات أصعب يبدو كجهد كبير جدًا ، أو إذا كنت تستخدم الدواسة بالفعل بأقصى ما تستطيع ، فقد توصلنا إلى بعض النصائح لمساعدتك على التحرك بشكل أسرع مجانًا أو مقابل القليل من المال.

لذا ، انضم إلينا حيث نكشف عن أهم خمسة أسرار منخفضة التكلفة لمساعدتك في جعل دراجتك قليلاً ، أو ربما أكثر بكثير ، أسرع مما هي عليه الآن.

https://www.youtube.com/watch؟v=ZEVbIHOjrSg

1. تنظيف الدراجة الخاصة بك بانتظام

تنظيف نظام الدفع على دراجة
ثبت أن الدراجة النظيفة ، وخاصة نظام الدفع النظيف ، أسرع من الدراجة القذرة.
سوف بول / وسائل الإعلام الفورية

إنه شيء ربما نعرفه جميعًا بعمق ، ولكن إذا لم تكن تنظف دراجتك بانتظام ، فستكلفك طاقة ثمينة.

وفقًا للاختبار الذي أجراه Jason Smith of Friction Facts ، يمكن أن تقلل سلسلة متسخة بشكل معتدل من كفاءة مجموعة نقل الحركة الخاصة بك بنسبة لا تقل عن اثنين في المائة ، وتزداد هذه الخسائر سوءًا عندما تصبح الأشياء أكثر قذارة.

علاوة على ذلك ، كل الاحتكاك الإضافي يزيد بشكل كبير من التآكل على أجزاء الدراجة الخاصة بك.

الآن ، نحن لا نعرف عنك ، لكننا لا نرغب في إهدار المال لاستبدال السلاسل ، والأشرطة ، والقلائد ، عندما يمكننا إنفاق هذا المال على شيء أكثر إثارة مثل نسخ المجلات المذهلة مثل ركوب الدراجات بلس أو ركوب الدراجات في المملكة المتحدة.

لذا ، أمسك بهذا الدلو والإسفنج وابدأ العمل.

الجزء الوحيد الذي قد تحتاج إلى منتج تنظيف محدد له هو نظام الدفع لأن الزيت والأوساخ على هذه الأجزاء قد يكون من الصعب إزالتهما دون مزيل الشحوم المناسب ، ولكن بالنسبة لأي شيء آخر ، نجد الماء الساخن وقطعة من صابون الأطباق العادي يعملان تمامًا مثل حسنا.

بمجرد أن تتدحرج دراجتك وتنتشر ، لا تنس إعادة تشحيم سلسلتك بعناية باستخدام تشحيم سلسلة ذات نوعية جيدة ومسح أي فائض.

هذه أيضًا فرصة مثالية للتحقق من عمل الفرامل بشكل صحيح ، وما إذا كانت جميع محاملك تدور بسلاسة أيضًا وسلاسة ، أو إذا كانت تحتاج إلى القليل من الشحم الإضافي.

ثق بنا ، ليس هناك أفضل من ركوب دراجة نظيفة وهادئة لرحلتك القادمة وحقيقة أنها أسرع تجعل كل هذا العمل الشاق يستحق كل هذا العناء.

2. استخدم التروس بشكل أفضل

تسلسل متقاطع
تعد سلاسل الينابيع الأكبر وأذرع الكاسيت أكثر كفاءة من تلك الصغيرة ، ولكن “التسلسل المتقاطع” يلغي هذه المكاسب.
BikeRadar

هل تعلم أنه يمكنك أيضًا الحصول على بعض السرعة المجانية باستخدام أدواتك بشكل أفضل؟

قد يبدو الأمر بعيد المنال ، لكنه صحيح. سنعترف بأن هذه النصيحة لن تحولك إلى سباق فرنسا للدراجات المنافس ، ولكن كل القليل يساعد ، أليس كذلك؟

والوجهة الرئيسية هي أنه من الأكثر فاعلية استخدام سلاسل الينابيع الأكبر ، وتروس الكاسيت الأكبر ، وعجلات البكرة الأكبر. وذلك لأن التروس الأكبر تنتج احتكاكًا أقل من الاحتكاكات الأصغر لأن السلسلة لا تحتاج إلى التعبير في مثل هذه الزوايا المتطرفة ، حيث تتحرك كل وصلة عبر نظام الدفع.

لذا ، كيف يمكنك تطبيق هذا على ركوب الخاص بك؟ إذا كنت تقوم بتشغيل إعداد 2x ، فحاول استخدام الحلقة الكبيرة قدر الإمكان.

إذا كنت تستخدم إعدادًا 1x ، ففكر في تشغيل سلسلة أكبر في الأمام ، مقترنة بشريط نطاق أوسع من الخلف.

التحذير الوحيد هو عدم نسيان سلسلة الخاص بك. يزيد التسلسل المتقاطع أيضًا من الاحتكاك لأن السلسلة يجب أن تنحني للوصول في وقت واحد إلى كل جزء من النظام.

لذا ، فإن تشغيل مجموعات التروس القصوى ، مثل الكبير الكبير أو الصغير الصغير ، ليس مثاليًا أيضًا.

باختصار ، استخدم تروسًا أكبر كلما أمكن ذلك وحاول استخدام التحول الأمامي للحفاظ على السلسلة في منتصف الكاسيت ، وسيصل المزيد من الواط إلى العجلة الخلفية.

3. احصل على إطارات أسرع

إطار الفاصلة Vittoria Corsa Speed ​​23mm
تقع الإطارات ذات المقاومة المنخفضة للدوران بالقرب من أعلى القائمة من حيث “الانفجار مقابل باك” ، ولكن هناك دائمًا مفاضلة بين السرعة ومقاومة الثقب ، لذا اختر بحكمة.
سيمون بروملي / إعلام فوري

الآن هذا واحد للأسف ليس مجانيًا ، ولكن بقدر ما تذهب أجزاء الدراجة ، فإن الإطارات رخيصة نسبيًا ، لذلك نعتقد أنها تضمن إدراجها في هذه القائمة.

يمكن أن يكون الفرق في مقاومة التدحرج بين إطارات التدريب المتينة المقاومة للثقب والإطارات الرقيقة والمرنّة المصممة للسباق ضخمة.

الآن ، ما لم تكن تجري تجارب زمنية قصيرة أو تتسلق التلال على طرق جيدة ، فمن المحتمل أن نحذر من الخروج وشراء أسرع الإطارات المطلقة هناك لأن هذه الإطارات غالبًا ما تكون قليلة جدًا.

الشيء الذكي الذي يجب القيام به هو قراءة الاستعراضات المستقلة على BikeRadar واختر إطارًا لديه التوازن الصحيح بين السرعة والراحة والوزن ومقاومة الثقوب لنوع ركوبك.

الآن ، ربما كنت تعرف هذا بالفعل ولديك بالفعل أفضل الإطارات المتاحة ، ولكن هل تعلم أن ما تضعه داخل الإطار يمكن أن يؤثر على مقاومة التدحرج أيضًا؟

على سبيل المثال ، يمكن أن تكون تركيبات بدون أنابيب أسرع لأنها تقضي على الحاجة إلى الأنابيب الداخلية ، والتي تعد مصدرًا لمقاومة الدوران لأن الطاقة تفقد عند تشوهها.

لكن الاختبار الذي أجراه خبراء الديناميكا الهوائية في المملكة المتحدة أظهر أن بإمكانك ذلك تحسين كمية المادة المانعة للتسرب التي تضعها في إطاراتك بدون أنابيب. ووجدت أن حوالي 30 مل يوفر أفضل توازن لمقاومة الدوران وحماية البزل لإطار 25 مم وأن أي شيء آخر سيؤدي فقط إلى إبطائك.

إذا لم تكن عجلاتك متوافقة مع أي أنابيب ، أو لم تكن جاهزًا للتخلص من الأنابيب الداخلية حتى الآن ، فلا يزال هناك مكاسب يجب تحقيقها.

من المعروف أن الأنابيب المطاطية الداخلية من اللاتكس ، على سبيل المثال ، تقدم منذ فترة طويلة مقاومة تدحرج أقل من تلك المصنوعة من البوتيل القياسي ، وعلى الرغم من أنها أغلى قليلاً ، إلا أنها ترقية سريعة وسهلة لدراجة السباق الخاصة بك.

4. قم بترتيب الواجهة الأمامية لدراجتك

ربط الكابلات بشريط كهربائي
إذا لم تحتوي دراجتك على كابلات مخفية ، فلا يزال بإمكانك ترتيب الواجهة الأمامية لدراجتك باستخدام أشياء مثل الشريط الكهربائي.
سيمون بروملي / إعلام فوري

انظر حولك في الواجهة الأمامية لأي دراجة خارقة حديثة ، والشيء المشترك بينهم تقريبًا هو نقص الكابلات المكشوفة في الواجهة الأمامية.

على الرغم من صغر حجمها ، يمكن أن تتسبب كابلات التروس والفرامل في قدر كبير من السحب الديناميكي الهوائي. وذلك لأن الأجسام الدائرية أو الكروية هي ما يسميه الديناميكيات الهوائية “أجسام خدعة”.

بدون تحويل هذا الفيديو إلى محاضرة عن ديناميات السوائل ، هذا يعني أنه لم يتم تبسيطها. أظهر اختبار نفق الرياح من قبل شركات مثل Specialized أن إزالة الكابلات تمامًا من الواجهة الأمامية لدراجتك يمكن أن ينقذها 12 ثانية فوق 40 كيلومتر.

قد لا يبدو هذا كثيرًا ، ولكن يمكن أن يكون بسهولة الفرق بين الفوز وخسارة السباق.

بالطبع ، إن إزالة الكابلات ببساطة ليس خيارًا عمليًا للجميع ، إلا إذا كنت على استعداد لإنفاق ما يكفي من المال للحصول على دراجة جديدة أو مجموعة لاسلكية ، ولكن يمكنك الحصول على بعض الفوائد ببساطة عن طريق التأكد من معداتك الكابلات ليست طويلة بشكل مفرط ، وباستخدام روابط بسحاب أو شريط كهربائي أو لف يتقلص لربط الكابلات معًا وترتيب كل شيء.

كنصيحة إضافية ، ينطبق هذا أيضًا على أشياء مثل أحزمة الخوذة. قم بتقصيرها وترتيبها وإبقائها قريبة من رأسك تحت أذرع النظارات الشمسية. هذا زوجان آخران من واط يتم توفيرهما مجانًا.

5. العمل على موقف ركوب الخاص بك

اعمل على وضع الركوب
إن جعل شكل جسمك أكثر هوائية سيوفر لك كميات هائلة من الطاقة ، لذا فكر في تعديل ملاءمة دراجتك لجعل وضع مثل هذا أكثر راحة.
BikeRadar

يمكن أن يكون هذا المكسب الأخير هو الأكبر على الإطلاق.

كما يعلم الكثير منكم بلا شك ، فإن أكبر شيء يبطئ دراجتك هو بالطبع … أنت!

هذا صحيح ، جسمك هو أكبر سبب وحيد للسحب الديناميكي الهوائي في نظام الفارس والدراجة ، وهو ما يمثل حوالي 80 في المائة من إجمالي السحب.

لذلك ، من المنطقي أن أي شيء يمكنك القيام به لدراجتك لجعل وضع جسمك أكثر كفاءة ديناميكية هوائية سيساعدك على الركوب بشكل أسرع.

مرة أخرى في عام 2017 ، قمنا باختبار عدد من مواقع الدراجات على الطرق في Los Angeles Velodrome في الولايات المتحدة الأمريكية ووجدت أن الركوب بيديك على أغطية الفرامل مع ثني المرفقين والأذرع الأفقية أنقذت 94 واط هائلة عند الركوب بسرعة 40 كيلومترًا في الساعة ، مقارنةً بركوبها جالسًا بأذرع مستقيمة.

بطبيعة الحال ، فإن المبلغ المحدد الذي يمكن لأي منا توفيره يختلف من شخص لآخر ، ولكن المكاسب ستكون دائمًا كبيرة.

نوصي بتجربة تغييرات صغيرة في موضع السرج ، والوصول ، وارتفاع المقود للعثور على إعداد يمكّنك من الاحتفاظ بهذا الوضع الهوائي بشكل مريح لفترات أطول من الوقت.

قد يبدو رفع جذعك رائعًا في الصور ، ولكن إذا كان ذلك يعني أنه لا يمكنك الاحتفاظ بموضع هوائي جيد لفترة طويلة جدًا لأن المقود الخاص بك منخفض جدًا ، فسوف ينتهي بك الأمر إلى الركوب أبطأ بسببه.

ما رأيك في نصائحنا؟ هل اخترنا أفضل منها أو هل هناك طرق أفضل لجعل دراجتك أسرع دون إنفاق الكثير من المال؟ أخبرنا في التعليقات أدناه.

.

مرجع المقال

The post أفضل خمس طرق للذهاب بشكل أسرع مجانًا (أو مقابل القليل من المال) appeared first on Blabber.



source https://4bike.net/%d8%a3%d9%81%d8%b6%d9%84-%d8%ae%d9%85%d8%b3-%d8%b7%d8%b1%d9%82-%d9%84%d9%84%d8%b0%d9%87%d8%a7%d8%a8-%d8%a8%d8%b4%d9%83%d9%84-%d8%a3%d8%b3%d8%b1%d8%b9-%d9%85%d8%ac%d8%a7%d9%86%d9%8b%d8%a7-%d8%a3%d9%88/

أفضل خمس طرق للذهاب بشكل أسرع مجانًا (أو مقابل القليل من المال)

لا يمكن أن يكون هناك الكثير من راكبي الدراجات الذين لا يريدون أن يكونوا قادرين على الركوب أسرع قليلاً.

إذا كان ببساطة جعل الدواسات أصعب يبدو كجهد كبير جدًا ، أو إذا كنت تستخدم الدواسة بالفعل بأقصى ما تستطيع ، فقد توصلنا إلى بعض النصائح لمساعدتك على التحرك بشكل أسرع مجانًا أو مقابل القليل من المال.

لذا ، انضم إلينا حيث نكشف عن أهم خمسة أسرار منخفضة التكلفة لمساعدتك في جعل دراجتك قليلاً ، أو ربما أكثر بكثير ، أسرع مما هي عليه الآن.

https://www.youtube.com/watch؟v=ZEVbIHOjrSg

1. تنظيف الدراجة الخاصة بك بانتظام

تنظيف نظام الدفع على دراجة
ثبت أن الدراجة النظيفة ، وخاصة نظام الدفع النظيف ، أسرع من الدراجة القذرة.
سوف بول / وسائل الإعلام الفورية

إنه شيء ربما نعرفه جميعًا بعمق ، ولكن إذا لم تكن تنظف دراجتك بانتظام ، فستكلفك طاقة ثمينة.

وفقًا للاختبار الذي أجراه Jason Smith of Friction Facts ، يمكن أن تقلل سلسلة متسخة بشكل معتدل من كفاءة مجموعة نقل الحركة الخاصة بك بنسبة لا تقل عن اثنين في المائة ، وتزداد هذه الخسائر سوءًا عندما تصبح الأشياء أكثر قذارة.

علاوة على ذلك ، كل الاحتكاك الإضافي يزيد بشكل كبير من التآكل على أجزاء الدراجة الخاصة بك.

الآن ، نحن لا نعرف عنك ، لكننا لا نرغب في إهدار المال لاستبدال السلاسل ، والأشرطة ، والقلائد ، عندما يمكننا إنفاق هذا المال على شيء أكثر إثارة مثل نسخ المجلات المذهلة مثل ركوب الدراجات بلس أو ركوب الدراجات في المملكة المتحدة.

لذا ، أمسك بهذا الدلو والإسفنج وابدأ العمل.

الجزء الوحيد الذي قد تحتاج إلى منتج تنظيف محدد له هو نظام الدفع لأن الزيت والأوساخ على هذه الأجزاء قد يكون من الصعب إزالتهما دون مزيل الشحوم المناسب ، ولكن بالنسبة لأي شيء آخر ، نجد الماء الساخن وقطعة من صابون الأطباق العادي يعملان تمامًا مثل حسنا.

بمجرد أن تتدحرج دراجتك وتنتشر ، لا تنس إعادة تشحيم سلسلتك بعناية باستخدام تشحيم سلسلة ذات نوعية جيدة ومسح أي فائض.

هذه أيضًا فرصة مثالية للتحقق من عمل الفرامل بشكل صحيح ، وما إذا كانت جميع محاملك تدور بسلاسة أيضًا وسلاسة ، أو إذا كانت تحتاج إلى القليل من الشحم الإضافي.

ثق بنا ، ليس هناك أفضل من ركوب دراجة نظيفة وهادئة لرحلتك القادمة وحقيقة أنها أسرع تجعل كل هذا العمل الشاق يستحق كل هذا العناء.

2. استخدم التروس بشكل أفضل

تسلسل متقاطع
تعد سلاسل الينابيع الأكبر وأذرع الكاسيت أكثر كفاءة من تلك الصغيرة ، ولكن “التسلسل المتقاطع” يلغي هذه المكاسب.
BikeRadar

هل تعلم أنه يمكنك أيضًا الحصول على بعض السرعة المجانية باستخدام أدواتك بشكل أفضل؟

قد يبدو الأمر بعيد المنال ، لكنه صحيح. سنعترف بأن هذه النصيحة لن تحولك إلى سباق فرنسا للدراجات المنافس ، ولكن كل القليل يساعد ، أليس كذلك؟

والوجهة الرئيسية هي أنه من الأكثر فاعلية استخدام سلاسل الينابيع الأكبر ، وتروس الكاسيت الأكبر ، وعجلات البكرة الأكبر. وذلك لأن التروس الأكبر تنتج احتكاكًا أقل من الاحتكاكات الأصغر لأن السلسلة لا تحتاج إلى التعبير في مثل هذه الزوايا المتطرفة ، حيث تتحرك كل وصلة عبر نظام الدفع.

لذا ، كيف يمكنك تطبيق هذا على ركوب الخاص بك؟ إذا كنت تقوم بتشغيل إعداد 2x ، فحاول استخدام الحلقة الكبيرة قدر الإمكان.

إذا كنت تستخدم إعدادًا 1x ، ففكر في تشغيل سلسلة أكبر في الأمام ، مقترنة بشريط نطاق أوسع من الخلف.

التحذير الوحيد هو عدم نسيان سلسلة الخاص بك. يزيد التسلسل المتقاطع أيضًا من الاحتكاك لأن السلسلة يجب أن تنحني للوصول في وقت واحد إلى كل جزء من النظام.

لذا ، فإن تشغيل مجموعات التروس القصوى ، مثل الكبير الكبير أو الصغير الصغير ، ليس مثاليًا أيضًا.

باختصار ، استخدم تروسًا أكبر كلما أمكن ذلك وحاول استخدام التحول الأمامي للحفاظ على السلسلة في منتصف الكاسيت ، وسيصل المزيد من الواط إلى العجلة الخلفية.

3. احصل على إطارات أسرع

إطار الفاصلة Vittoria Corsa Speed ​​23mm
تقع الإطارات ذات المقاومة المنخفضة للدوران بالقرب من أعلى القائمة من حيث “الانفجار مقابل باك” ، ولكن هناك دائمًا مفاضلة بين السرعة ومقاومة الثقب ، لذا اختر بحكمة.
سيمون بروملي / إعلام فوري

الآن هذا واحد للأسف ليس مجانيًا ، ولكن بقدر ما تذهب أجزاء الدراجة ، فإن الإطارات رخيصة نسبيًا ، لذلك نعتقد أنها تضمن إدراجها في هذه القائمة.

يمكن أن يكون الفرق في مقاومة التدحرج بين إطارات التدريب المتينة المقاومة للثقب والإطارات الرقيقة والمرنّة المصممة للسباق ضخمة.

الآن ، ما لم تكن تجري تجارب زمنية قصيرة أو تتسلق التلال على طرق جيدة ، فمن المحتمل أن نحذر من الخروج وشراء أسرع الإطارات المطلقة هناك لأن هذه الإطارات غالبًا ما تكون قليلة جدًا.

الشيء الذكي الذي يجب القيام به هو قراءة الاستعراضات المستقلة على BikeRadar واختر إطارًا لديه التوازن الصحيح بين السرعة والراحة والوزن ومقاومة الثقوب لنوع ركوبك.

الآن ، ربما كنت تعرف هذا بالفعل ولديك بالفعل أفضل الإطارات المتاحة ، ولكن هل تعلم أن ما تضعه داخل الإطار يمكن أن يؤثر على مقاومة التدحرج أيضًا؟

على سبيل المثال ، يمكن أن تكون تركيبات بدون أنابيب أسرع لأنها تقضي على الحاجة إلى الأنابيب الداخلية ، والتي تعد مصدرًا لمقاومة الدوران لأن الطاقة تفقد عند تشوهها.

لكن الاختبار الذي أجراه خبراء الديناميكا الهوائية في المملكة المتحدة أظهر أن بإمكانك ذلك تحسين كمية المادة المانعة للتسرب التي تضعها في إطاراتك بدون أنابيب. ووجدت أن حوالي 30 مل يوفر أفضل توازن لمقاومة الدوران وحماية البزل لإطار 25 مم وأن أي شيء آخر سيؤدي فقط إلى إبطائك.

إذا لم تكن عجلاتك متوافقة مع أي أنابيب ، أو لم تكن جاهزًا للتخلص من الأنابيب الداخلية حتى الآن ، فلا يزال هناك مكاسب يجب تحقيقها.

من المعروف أن الأنابيب المطاطية الداخلية من اللاتكس ، على سبيل المثال ، تقدم منذ فترة طويلة مقاومة تدحرج أقل من تلك المصنوعة من البوتيل القياسي ، وعلى الرغم من أنها أغلى قليلاً ، إلا أنها ترقية سريعة وسهلة لدراجة السباق الخاصة بك.

4. قم بترتيب الواجهة الأمامية لدراجتك

ربط الكابلات بشريط كهربائي
إذا لم تحتوي دراجتك على كابلات مخفية ، فلا يزال بإمكانك ترتيب الواجهة الأمامية لدراجتك باستخدام أشياء مثل الشريط الكهربائي.
سيمون بروملي / إعلام فوري

انظر حولك في الواجهة الأمامية لأي دراجة خارقة حديثة ، والشيء المشترك بينهم تقريبًا هو نقص الكابلات المكشوفة في الواجهة الأمامية.

على الرغم من صغر حجمها ، يمكن أن تتسبب كابلات التروس والفرامل في قدر كبير من السحب الديناميكي الهوائي. وذلك لأن الأجسام الدائرية أو الكروية هي ما يسميه الديناميكيات الهوائية “أجسام خدعة”.

بدون تحويل هذا الفيديو إلى محاضرة عن ديناميات السوائل ، هذا يعني أنه لم يتم تبسيطها. أظهر اختبار نفق الرياح من قبل شركات مثل Specialized أن إزالة الكابلات تمامًا من الواجهة الأمامية لدراجتك يمكن أن ينقذها 12 ثانية فوق 40 كيلومتر.

قد لا يبدو هذا كثيرًا ، ولكن يمكن أن يكون بسهولة الفرق بين الفوز وخسارة السباق.

بالطبع ، إن إزالة الكابلات ببساطة ليس خيارًا عمليًا للجميع ، إلا إذا كنت على استعداد لإنفاق ما يكفي من المال للحصول على دراجة جديدة أو مجموعة لاسلكية ، ولكن يمكنك الحصول على بعض الفوائد ببساطة عن طريق التأكد من معداتك الكابلات ليست طويلة بشكل مفرط ، وباستخدام روابط بسحاب أو شريط كهربائي أو لف يتقلص لربط الكابلات معًا وترتيب كل شيء.

كنصيحة إضافية ، ينطبق هذا أيضًا على أشياء مثل أحزمة الخوذة. قم بتقصيرها وترتيبها وإبقائها قريبة من رأسك تحت أذرع النظارات الشمسية. هذا زوجان آخران من واط يتم توفيرهما مجانًا.

5. العمل على موقف ركوب الخاص بك

اعمل على وضع الركوب
إن جعل شكل جسمك أكثر هوائية سيوفر لك كميات هائلة من الطاقة ، لذا فكر في تعديل ملاءمة دراجتك لجعل وضع مثل هذا أكثر راحة.
BikeRadar

يمكن أن يكون هذا المكسب الأخير هو الأكبر على الإطلاق.

كما يعلم الكثير منكم بلا شك ، فإن أكبر شيء يبطئ دراجتك هو بالطبع … أنت!

هذا صحيح ، جسمك هو أكبر سبب وحيد للسحب الديناميكي الهوائي في نظام الفارس والدراجة ، وهو ما يمثل حوالي 80 في المائة من إجمالي السحب.

لذلك ، من المنطقي أن أي شيء يمكنك القيام به لدراجتك لجعل وضع جسمك أكثر كفاءة ديناميكية هوائية سيساعدك على الركوب بشكل أسرع.

مرة أخرى في عام 2017 ، قمنا باختبار عدد من مواقع الدراجات على الطرق في Los Angeles Velodrome في الولايات المتحدة الأمريكية ووجدت أن الركوب بيديك على أغطية الفرامل مع ثني المرفقين والأذرع الأفقية أنقذت 94 واط هائلة عند الركوب بسرعة 40 كيلومترًا في الساعة ، مقارنةً بركوبها جالسًا بأذرع مستقيمة.

بطبيعة الحال ، فإن المبلغ المحدد الذي يمكن لأي منا توفيره يختلف من شخص لآخر ، ولكن المكاسب ستكون دائمًا كبيرة.

نوصي بتجربة تغييرات صغيرة في موضع السرج ، والوصول ، وارتفاع المقود للعثور على إعداد يمكّنك من الاحتفاظ بهذا الوضع الهوائي بشكل مريح لفترات أطول من الوقت.

قد يبدو رفع جذعك رائعًا في الصور ، ولكن إذا كان ذلك يعني أنه لا يمكنك الاحتفاظ بموضع هوائي جيد لفترة طويلة جدًا لأن المقود الخاص بك منخفض جدًا ، فسوف ينتهي بك الأمر إلى الركوب أبطأ بسببه.

ما رأيك في نصائحنا؟ هل اخترنا أفضل منها أو هل هناك طرق أفضل لجعل دراجتك أسرع دون إنفاق الكثير من المال؟ أخبرنا في التعليقات أدناه.

.

مرجع المقال

The post أفضل خمس طرق للذهاب بشكل أسرع مجانًا (أو مقابل القليل من المال) appeared first on Blabber.