Tuesday, June 30, 2020

مراجعة: Spiuk Korben Helmet | road.cc

مراجعة: Spiuk Korben Helmet | road.cc

سانتا كروز و Cervélo التعاون على الطريق الاحتياطي وعجلات الحصى

سانتا كروز و Cervélo التعاون على الطريق الاحتياطي وعجلات الحصى

أعلنت سانتا كروز أنها تتعاون مع Cervélo لجلب مجموعة من عجلات الطريق الكربوني الهوائية والحصى إلى السوق في عام 2021 ، تحت الاحتياطي العلامة التجارية.

على عكس البعض عجلات أخرى تم إطلاقها مؤخرًا من العلامات التجارية الكبرى ، فإن الحافات المخصصة للطرق ليست خطافية أو عريضة بشكل جنوني. بدلاً من ذلك ، مع الحواف المعلقة ، والعرض الداخلي 21 مم والعرض الخارجي 27.5 مم ، فإنهم أكثر تشابهًا في الملف الشخصي لشيء مثل نطاق طائرة HED، وإن كان أوسع قليلاً من الخارج.

من ناحية أخرى ، فإن عجلات الحصى أكثر تقدمية. لا يزال لديها حواف معلقة ، ولكن لها عرض داخلي أوسع يبلغ 24 ملم مصمم لتقديم دعم أفضل للإطارات الأكبر للطرق الوعرة.

جميع العجلات عبارة عن فرامل قرصية فقط ومصنوعة من خلال 24 شفرة مكابح أمامية وخلفية DT Swiss 240 مركز. الرسومات هي أيضًا ما قد تسميه … “محجوزة”.

جميع العجلات متوافقة مع أي أنبوب ، ويتم شحنها مع شرائط حافة بدون أنابيب مثبتة بالفعل. كل ما عليك إضافته هو الإطارات الجاهزة والعازل.

يعني وجود حواف معلقة أنها متوافقة مع إطارات الخراطيش القياسية ، إذا كان ذلك أكثر حسب ذوقك.

في البداية ، ستتوفر العجلات حصريًا على دراجات Cervélo طراز عام 2021 ، ولكن سيتاح توافر ما بعد البيع في أوائل عام 2021.

احتياطي 35 عجلات الطريق
تم تصميم عجلات الطريق الجديدة البالغ عددها 35 احتياطيًا لتكون خفيفة الوزن وسهلة في التعامل معها.
الاحتياطي

تفاصيل مجموعة العجلات الطريق والمواصفات

إن Reserve 65 عبارة عن عجلة خلفية مصممة ليتم إقرانها بعجلة Front Reserve 50.

كما هو متوقع ، هي مجموعة عجلات تركز على تحسين الديناميكيات الهوائية لاستخدام الطرق. يقول ريزيرف أن الإطارات مقاس 25 مم هي الأفضل من منظور هوائي ، وفقًا لاختباره.

يُزعم أن العجلات 50 الاحتياطية توفر التوازن المثالي بين السرعة والوزن والتعامل مع جميع أنواع سباقات الطرق.

بالنسبة لأولئك المهتمين بالوزن ، تحذف مجموعة العجلات 35 الاحتياطية 189 جرامًا مقارنةً بالعجلات 50 الاحتياطية. يُزعم أن هذا يجعلها مجموعة التسلق النهائية ، ولكن من المحتمل أن تأتي على حساب بعض الكفاءة الديناميكية الهوائية بسبب انخفاض عمق الحافة.

يقول الاحتياطي نحن أنه في حين أنه اختبر هذه العجلات ضد المنافسين الرئيسيين في نفق الرياح (وأن عجلاته كان أداؤها جيدًا) ، فإنه ليس على استعداد لمشاركة بيانات أو نتائج ذلك الاختبار.

هذا لأنه يعتقد أن هذا الاختبار يمكن التلاعب به بسهولة كبيرة لصالح أي عجلة أو مصنع معين ، ببساطة عن طريق التحكم في المتغيرات لصالح الخصائص المطلوبة. المهوسون ايرو قد يكون هناك خيبة أمل لعدم وجود بيانات للتدفق أو المساعدة في إبلاغ قرارات الشراء ، على الرغم من ذلك.

احتياطي تفاصيل مجموعة عجلات الحصى والمواصفات

يقول Santa Cruz أن العجلات الاحتياطية الداخلية مقاس 24 مم والعجلات الخارجية مقاس 30.5 مم مصممة لتحقيق الأداء الأمثل مع إطار 32 مم.

كما تدعي أيضًا أن العجلة لا تزال تحتفظ ببعض مزايا الكفاءة الهوائية بفضل المظهر الجانبي الطويل نسبيًا (لعجلات الحصى) 32 مم ، لكنها لم تقدم بيانات لإثبات ذلك.

الخدمة والدعم

مماثلة لها عجلات الدراجة الجبلية الكربون، تقدم شركة Reserve ضمانًا مدى الحياة ضد عيوب التصنيع للمالك الأصلي ، وبرنامج استبدال تحطم يوفر عجلات بديلة مجانًا إذا انكسرت الحافة أثناء الركوب.

كما أنها توفر بدائل منخفضة التكلفة للعجلات التي تضررت من حوادث عدم الركوب (إذا قمت بطريقة ما بالركض بطريق الخطأ فوق عجلة أثناء الرجوع للخارج من الممر ، على سبيل المثال).

احتياطي 35 عجلة الطريق
يمكن أيضًا استخدام عجلات الطرق الاحتياطية البالغ عددها 35 في الطرق الوعرة مع إطارات الحصى.
الاحتياطي

التسعير والتوافر

التسعير بسيط للغاية ، حيث تكلف كل مجموعة عجلات في كل من مجموعة Road و Gravel 2400 دولار. التسعير الدولي هو TBC ، ولكن بمعدلات التحويل الحالية التي تبلغ حوالي 1،953 جنيهًا إسترلينيًا / 2137 يورو.

كما ذكرنا سابقًا ، ستتوفر العجلات أولاً حصريًا على دراجات Cervélo طراز عام 2021 ثم بعد ذلك في عام 2021.

.

مرجع المقال

The post سانتا كروز و Cervélo التعاون على الطريق الاحتياطي وعجلات الحصى appeared first on دراجات هوائية.

سانتا كروز و Cervélo التعاون على الطريق الاحتياطي وعجلات الحصى

سانتا كروز و Cervélo التعاون على الطريق الاحتياطي وعجلات الحصى

أعلنت سانتا كروز أنها تتعاون مع Cervélo لجلب مجموعة من عجلات الطريق الكربوني الهوائية والحصى إلى السوق في عام 2021 ، تحت الاحتياطي العلامة التجارية.

على عكس البعض عجلات أخرى تم إطلاقها مؤخرًا من العلامات التجارية الكبرى ، فإن الحافات المخصصة للطرق ليست خطافية أو عريضة بشكل جنوني. بدلاً من ذلك ، مع الحواف المعلقة ، والعرض الداخلي 21 مم والعرض الخارجي 27.5 مم ، فإنهم أكثر تشابهًا في الملف الشخصي لشيء مثل نطاق طائرة HED، وإن كان أوسع قليلاً من الخارج.

من ناحية أخرى ، فإن عجلات الحصى أكثر تقدمية. لا يزال لديها حواف معلقة ، ولكن لها عرض داخلي أوسع يبلغ 24 ملم مصمم لتقديم دعم أفضل للإطارات الأكبر للطرق الوعرة.

جميع العجلات عبارة عن فرامل قرصية فقط ومصنوعة من خلال 24 شفرة مكابح أمامية وخلفية DT Swiss 240 مركز. الرسومات هي أيضًا ما قد تسميه … “محجوزة”.

جميع العجلات متوافقة مع أي أنبوب ، ويتم شحنها مع شرائط حافة بدون أنابيب مثبتة بالفعل. كل ما عليك إضافته هو الإطارات الجاهزة والعازل.

يعني وجود حواف معلقة أنها متوافقة مع إطارات الخراطيش القياسية ، إذا كان ذلك أكثر حسب ذوقك.

في البداية ، ستتوفر العجلات حصريًا على دراجات Cervélo طراز عام 2021 ، ولكن سيتاح توافر ما بعد البيع في أوائل عام 2021.

احتياطي 35 عجلات الطريق
تم تصميم عجلات الطريق الجديدة البالغ عددها 35 احتياطيًا لتكون خفيفة الوزن وسهلة في التعامل معها.
الاحتياطي

تفاصيل مجموعة العجلات الطريق والمواصفات

إن Reserve 65 عبارة عن عجلة خلفية مصممة ليتم إقرانها بعجلة Front Reserve 50.

كما هو متوقع ، هي مجموعة عجلات تركز على تحسين الديناميكيات الهوائية لاستخدام الطرق. يقول ريزيرف أن الإطارات مقاس 25 مم هي الأفضل من منظور هوائي ، وفقًا لاختباره.

يُزعم أن العجلات 50 الاحتياطية توفر التوازن المثالي بين السرعة والوزن والتعامل مع جميع أنواع سباقات الطرق.

بالنسبة لأولئك المهتمين بالوزن ، تحذف مجموعة العجلات 35 الاحتياطية 189 جرامًا مقارنةً بالعجلات 50 الاحتياطية. يُزعم أن هذا يجعلها مجموعة التسلق النهائية ، ولكن من المحتمل أن تأتي على حساب بعض الكفاءة الديناميكية الهوائية بسبب انخفاض عمق الحافة.

يقول الاحتياطي نحن أنه في حين أنه اختبر هذه العجلات ضد المنافسين الرئيسيين في نفق الرياح (وأن عجلاته كان أداؤها جيدًا) ، فإنه ليس على استعداد لمشاركة بيانات أو نتائج ذلك الاختبار.

هذا لأنه يعتقد أن هذا الاختبار يمكن التلاعب به بسهولة كبيرة لصالح أي عجلة أو مصنع معين ، ببساطة عن طريق التحكم في المتغيرات لصالح الخصائص المطلوبة. المهوسون ايرو قد يكون هناك خيبة أمل لعدم وجود بيانات للتدفق أو المساعدة في إبلاغ قرارات الشراء ، على الرغم من ذلك.

احتياطي تفاصيل مجموعة عجلات الحصى والمواصفات

يقول Santa Cruz أن العجلات الاحتياطية الداخلية مقاس 24 مم والعجلات الخارجية مقاس 30.5 مم مصممة لتحقيق الأداء الأمثل مع إطار 32 مم.

كما تدعي أيضًا أن العجلة لا تزال تحتفظ ببعض مزايا الكفاءة الهوائية بفضل المظهر الجانبي الطويل نسبيًا (لعجلات الحصى) 32 مم ، لكنها لم تقدم بيانات لإثبات ذلك.

الخدمة والدعم

مماثلة لها عجلات الدراجة الجبلية الكربون، تقدم شركة Reserve ضمانًا مدى الحياة ضد عيوب التصنيع للمالك الأصلي ، وبرنامج استبدال تحطم يوفر عجلات بديلة مجانًا إذا انكسرت الحافة أثناء الركوب.

كما أنها توفر بدائل منخفضة التكلفة للعجلات التي تضررت من حوادث عدم الركوب (إذا قمت بطريقة ما بالركض بطريق الخطأ فوق عجلة أثناء الرجوع للخارج من الممر ، على سبيل المثال).

احتياطي 35 عجلة الطريق
يمكن أيضًا استخدام عجلات الطرق الاحتياطية البالغ عددها 35 في الطرق الوعرة مع إطارات الحصى.
الاحتياطي

التسعير والتوافر

التسعير بسيط للغاية ، حيث تكلف كل مجموعة عجلات في كل من مجموعة Road و Gravel 2400 دولار. التسعير الدولي هو TBC ، ولكن بمعدلات التحويل الحالية التي تبلغ حوالي 1،953 جنيهًا إسترلينيًا / 2137 يورو.

كما ذكرنا سابقًا ، ستتوفر العجلات أولاً حصريًا على دراجات Cervélo طراز عام 2021 ثم بعد ذلك في عام 2021.

.

مرجع المقال

The post سانتا كروز و Cervélo التعاون على الطريق الاحتياطي وعجلات الحصى appeared first on دراجات هوائية.



source https://4bike.net/%d8%b3%d8%a7%d9%86%d8%aa%d8%a7-%d9%83%d8%b1%d9%88%d8%b2-%d9%88-cervelo-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d8%b9%d8%a7%d9%88%d9%86-%d8%b9%d9%84%d9%89-%d8%a7%d9%84%d8%b7%d8%b1%d9%8a%d9%82-%d8%a7%d9%84%d8%a7%d8%ad%d8%aa/