تطلق Campagnolo نسخة قرصية من مجموعة عجلات Bora WTO 60

أضافت Campagnolo خيار مكابح قرصية لثاني أعمق جزء من عجلات الطريق التي تركز على الهواء. توصف Bora WTO 60 DB بأنها “أول عجلة مكابح قرصية ديناميكية هوائية للعلامة التجارية” وهي عبارة عن فاصلة كربون بعمق 60 مم تأخذ لايحتاج وإطارات الفاصلة القياسية.

منظمة التجارة العالمية تعني “نفق الرياح الأمثل” (وليس منظمة التجارة العالمية ، كما يمكن أن يغفر لك التفكير) ويدعي كامباجنولو أن دولابها الجديد “لا مثيل له” في زوايا الرياح التي تتراوح بين 10 و 20 درجة ، والتي تعتقد أنها تغطي 80 في المائة من يركب.

تنص العلامة التجارية أيضًا على أنه “في زوايا معينة ، تتحول الرياح من عقبة إلى حليف قيم للراكب”.

مقطع عميق ، عرض متوسط

يبلغ قياس الحافات في بوراس 26.1 مم كحد أقصى خارجيًا ولكن بعرض داخلي يبلغ 19 مم – وليس عريضًا بشكل خاص بالمعايير الحالية – تم تصميمه ليكون مناسبًا لإطارات 23 و 25 و 28 مم.

حيث ذهبت بعض المسابقات بدون خطاف (وبالتالي بدون أنابيب فقط) ، حافظت Campagnolo على تصميمها ثنائي الاتجاه ، مما يعني التوافق التام مع كل من الفاصلة القياسية والإطارات غير الأنبوبية.

تركز أحدث عجلات Campagnolo على السرعة بدلاً من الوزن ، ولكنها ليست كبيرة بشكل مفرط.

كامبانيولو

نظام Campagnolo MoMag (حيث يتم تثبيت الحلمات عبر فتحة الصمام وتوجيهها في موضع باستخدام المغناطيس) يلغي الحاجة إلى ثقوب تحدث في سرير الحافة ، على عكس معظم الحافات ، لا تتطلب هذه أشرطة بلا أنابيب.

تستخدم كلتا العجلتين الأمامية والخلفية نمط جلد G3 المميز من Campagnolo ، والذي يعني ، على مجموعة قرص المكابح ، أن جانب محرك الأقراص الخلفي وجانب عدم الدفع يحصلان على ضعف عدد المتحدثين (16) كجانب معاكس (ثمانية) في محاولة لإنتاج تحدثت التوترات أكثر اليسار واليمين وبالتالي عجلة أكثر دواما.

المتحدث نفسه عبارة عن فولاذ مزدوج الزبدة مع مقطع عرضي إهليلجي لتقليل السحب.

محاور Boras هي بالضبط ما تتوقعه من Campagnolo ، مع تصميم USB (“محامل فائقة السلاسة”) تحمل الكأس والمخروط مثل بقية العجلات المميزة للعلامة التجارية.

تتناقص أجسام المحور في المنتصف لتقليل المساحة الأمامية ، في حين يتم دعم جميع محاور الطرق المجانية (بما في ذلك SRAM XDR).

تم تصميم محاور القرص من Campagnolo للديناميكا الهوائية.

كامبانيولو

يقول Campagnolo أنه حتى شفرات المحور الخاصة به محسنة تمامًا ، مدعيا “لم يترك شيء في التصميم للصدفة”.

الوزن المزعوم لعجلة Bora WTO 60 DB هو 1590 جرامًا ، وهو رقم محترم لعجلات الفاصلة ذات القسم العميق ، خاصة تلك التي تكون جاهزة بدون أنابيب دون الحاجة إلى شرائط أو أشرطة إضافية.

سيتم بيع العجلات الجديدة بسعر 2160 يورو للمجموعة (سيتم تأكيد الأسعار في المناطق الأخرى) وهي متاحة من الآن ، على الرغم من أن هذا سيتأثر وباء في بعض المناطق.

.

مرجع المقال

The post تطلق Campagnolo نسخة قرصية من مجموعة عجلات Bora WTO 60 appeared first on دراجات هوائية.

source https://4bike.net/%d8%aa%d8%b7%d9%84%d9%82-campagnolo-%d9%86%d8%b3%d8%ae%d8%a9-%d9%82%d8%b1%d8%b5%d9%8a%d8%a9-%d9%85%d9%86-%d9%85%d8%ac%d9%85%d9%88%d8%b9%d8%a9-%d8%b9%d8%ac%d9%84%d8%a7%d8%aa-bora-wto-60/