دراجات هوائية : دراجة الأسبوع | ريدلي كانزو فاست 2021

تصدرت Ridley عناوين الصحف في وقت سابق من هذا الشهر مع إطلاق Kanzo Fast ، وهي دراجة هوائية من الحصى تتميز ، في أفضل مواصفاتها ، بمحرك استثنائي يجمع بين مكونات 1 × التقليدية ومحور خلفي فريد بسرعتين من علامة تجارية جديدة.

لقد غطينا مجموعة Kanzo Fast بالتفصيل في قصتنا الإخبارية الأصلية، لذلك سنركز هنا على الدراجة التجريبية التي أرسلها إلينا ريدلي.

من الميزات شيمانو GRX Di2 المكونات وهذا المحور المبوب الرائع ، تكلفة بناء تبلغ 5،459 جنيه إسترليني / 5،999 يورو.

دائمًا ما كان حجم Ridley أكبر قليلاً من معظمه ، وهذه الدراجة الكبيرة الحجم بها أنبوب رأسي شاهق يبلغ 197 مم ، مما يعطي كومة من 613 مم ، بينما يبلغ الوصول 393 مم.

ومع ذلك ، بوزن 8،9 كجم فقط ، تعتبر Kanzo Fast خفيفة بشكل معقول بالنسبة لدراجة هوائية من الحصى ، لا سيما بالنظر إلى أنها ترتدي 45 ملم من الكربون بعمق 45 ملم من العلامة التجارية المنزلية فورزا (أو “4ZA”).

هذه ، بالمناسبة ، لها عرض داخلي للمدرسة القديمة يبلغ 17 ملم فقط ، وهو أمر مثير للدهشة قليلاً على الحصى المزوّد بإطارات 40 مم ، مع خلوص أكبر.

بالطبع هو المحور الخلفي المصنف الذي يجعل هذه الدراجة فريدة من نوعها وهي الميزة التي تثير اهتمامنا أكثر.

يتم التحكم في الانتقال بين نسبتي المحور بواسطة ذراع GRX Di2 الأيسر ، والذي يتصل بوحدة التحكم المصنفة المثبتة بدلاً من نهاية الشريط الأيسر. يتم التقاط الإشارة بواسطة جهاز الاستقبال الموجود في مجموعة المحور من خلال المحور الخلفي.

يحتوي المحور أيضًا على ملفات حثية تتسبب في تحول المحور ، ويتم شحن إلكترونياته عبر منفذ مخفي تحت غطاء مطاطي على جسم الرافعة.

يشتمل المحور الخلفي الخلفي على مستقبل لاسلكي وملفات حث للتحويل. يوجد منفذ الشحن في الجزء الأبيض المكشوف على الرافعة.

وارن روسيتر / وسائل الإعلام الفورية

ما هي دراجة الأسبوع؟

كل يوم ثلاثاء ، نقدم لك نظرة أولية مفصلة على واحدة من أحدث الدراجات (أو مجموعات الإطارات) للوصول إلى BikeRadar HQ – من الطريق إلى التنقل ، والحصى إلى إندورو ، وأي شيء بينهما.

هذه فرصتنا لتقديم الدراجة وكل ما يجعلها فريدة من نوعها قبل أن تصل إلى الطريق أو الممرات.

رئيس ل مركز دراجات الأسبوع للإصدارات السابقة.

بصرف النظر عن الكاسيت المصنف 11-34 الخاص ، فإن بقية المكونات تقليدية ، مع شيمانو المكافئ Ultegra للكاسيت GRX Di2 الذي يعتني بالتغيير ، وملاقط الفرامل GRX المسطحة المطابقة تقوم بالتوقف.

يختار Ridley كرنك دوار Aldhu مزود بسلسلة 48t. بالاقتران مع نسبة 0.7: 1 للمحاور المصنفة في ترسها السفلي ، فإن هذا يعادل تقريبًا ذراع مزدوج 48/34.

من المكونات البارزة الأخرى قمرة القيادة ، وهي وحدة كربونية مكونة من قطعة واحدة تقوم بتوجيه الكابلات داخليًا بالكامل ، وهي خاصة بالحصى بفضل قطراتها المتوهجة.

قمرة قيادة من قطعة واحدة من الكربون مع حامل خارجي للكمبيوتر

قمرة القيادة Aero G1 المكونة من قطعة واحدة رائعة للغاية.

وارن روسيتر / وسائل الإعلام الفورية

يتم إخفاء مسامير التثبيت المسبق لسماعة الرأس ومسامير التوجيه بالكامل أسفل أغطية هوائية ، ويمتزج الجذع بدقة مع فواصل سماعات الرأس التي تنقسم إلى قسمين لتبسيط عمليات ضبط الملاءمة.

يساعد حامل الكمبيوتر الأمامي المتصل بالجانب السفلي للشريط على الجانب الديناميكي الهوائي والواجهة الجمالية أيضًا.

سنقدم لك مراجعة كاملة لدراجة Kanzo Fast في المستقبل القريب – ما الذي تريد أن تعرفه عن هذه الدراجة الرائعة غير العادية والأصلية؟

ريدلي كانزو فاست
الإطار: 30T HM الكربون
فرع: كربون كامل
مقصورة الطيار: Ridley Aero G1 (42 سم) مع حامل خارجي من Garmin
عجلات: Forza Vardar DB Carbon 622 × 17c – عجلة خلفية مع محور مصنف
الإطارات: WTB Venture TCS 700c × 40mm
التروس: مبدلات Shimano GRX Di2 ، GRX Di2 derailleur الخلفي
السواعد: سلسلة الدوارة ALDHU مع سلسلة 48t
كاسيت: مصنفة 11-34
الفرامل: القرص الهيدروليكي Shimano GRX BR-RX810
مقعد: Ridey Kanzo كربون على شكل D.
سرج: Selle Italia XL-R بقضبان معدنية
وزن: 8.9 كجم (لتر)
السعر: 5،459 جنيه إسترليني / 5،999 يورو