إيقاع ركوب الدراجات: ما هو الإيقاع ، وما مدى سرعة استخدام الدواسة؟

عندما انت بدء ركوب الدراجات، هناك مسرد كامل للغة المصطلحات لتوجيه رأسك ، وأحد أكثرها تشفيرًا هو “الإيقاع”. ما هو الإيقاع ولماذا هو مهم لركوبك؟

ما هو الإيقاع؟

الإيقاع بسيط للغاية في الأساس: إنه عدد الدورات التي تقوم بها الدواسات في الدقيقة أثناء الركوب. ولكنك لست مضطرًا لقضاء وقت طويل جدًا في ركوب الدراجات لرؤية أن الدراجين غالبًا ما يقومون بدواسة بمعدلات مختلفة.

شاهد مجموعة من المحترفين في السباق ، ويبدو أنهم يتأرجحون بسرعة كبيرة ، لا سيما في مسار مسطح. عادة ما يكون إيقاعها مرتفعًا جدًا ، وغالبًا ما تكون 100 دورة في الدقيقة (rpm) أو أكثر.

سيكون معظم الدواسات أبطأ قليلاً في التسلق ، ولكن لا يزال أسرع بكثير من متوسط ​​الدراج. يعد أسلوب التسلق الشديد لكريس فروم مثالًا رئيسيًا على ذلك ، حيث لا يزال الإيقاع غالبًا حوالي 100 دورة في الدقيقة حتى يصعد.

كريس فروم معروف بإيقاعه العالي للغاية.

سيمون ويلكنسون / SWPix.com

من ناحية أخرى ، عادة ما يقوم الدراج الترفيهي العادي بالدواسة بشكل أبطأ بكثير ، عند حوالي 60 دورة في الدقيقة ، في حين أن الهواة المناسبين يقومون بـ 80 إلى 90 دورة في الدقيقة.

هل يهم إذا كان لديك إيقاع مرتفع أم منخفض؟ دعونا نلقي نظرة فاحصة على سبب أهمية الإيقاع ، وكيف تقيس الإيقاع وما إذا كان هناك إيقاع مثالي تهدف إليه.

لماذا الإيقاع مهم؟

الإيقاع هو مقياس رئيسي لأنه مكون حيوي في قوة أنت تضع الدراجة. بعد كل شيء ، القوة هي حساب مدى صعوبة الضغط على الدواسات (عزم الدوران) مضروبًا في مدى سرعة دورانك (الإيقاع).

عادة ما يضع ركوب الدراجات في إيقاع أقل ضغطًا أكبر على عضلاتك ، في حين أن إيقاع أعلى يحول الحمل أكثر إلى نظام القلب والأوعية الدموية ، كما يقول الدكتور كزافييه ديسلي من ايروكوتش، الذي بحث في كفاءة وإيقاع ركوب الدراجات ، بالعمل مع عدد من نخبة راكبي الدراجات.

إذا كان لديك بنية أكثر عضلية ، فمن المرجح أن تكون أكثر راحة في إيقاع أقل ، في حين قد يرغب متسابق سلكي في دفع ترس أقل في دورات أعلى. يشير ديسلي إلى أن هناك تكلفة طاقة لتدوير الأرجل فقط ، الأمر الذي يختلف باختلاف جسمك.

أظهرت التجارب أن محاولة الركوب أسرع في إيقاع أقل (في معدات عالية / صعبة) من المرجح أن يؤدي إلى إجهاد العضلات ووجع العضلات بعد الركوب من تحقيق نفس السرعة في إيقاع أسرع ، ولكن مع حمولة أقل.

من ناحية أخرى ، بسرعة كبيرة جدًا ، ومن المحتمل أن تجد هزاز الحوض ، مما قد يقلل من كفاءة استخدام الدواسات. سوف تتعب أيضًا بسرعة.

قياس الإيقاع

تحتوي بعض الدراجات ، مثل Giant Defy Advanced Pro 2 ، على مستشعر إيقاع مدمج.

ديفيد كودري / إعلام فوري

إن أبسط طريقة لقياس إيقاعك هي فقط حساب عدد المرات التي ترتفع فيها ساقيك وتنخفض في دقيقة واحدة. ولكن للحصول على سجل أكثر دقة ، هناك أجهزة إلكترونية (أجهزة استشعار الإيقاع) يمكنك استخدامها.

تم تصميم العديد من مستشعرات الإيقاع للدراجات لإرفاقها بالسلسلة الجانبية اليسرى. يمرر المغناطيس المرفق بذراعك المستشعر المستشعر ، والذي بدوره يسجل عدد المرات التي يمر فيها ثم يرسل إشارة إلى كمبيوتر الدراجة. سيكون لديك بعد ذلك سجل إيقاعك بمرور الوقت ، والذي يمكنك تحليله مع تقدم تدريبك.

من ناحية أخرى ، يتم توصيل مستشعر RPM Cadence من Wahoo بساعدك ويعمل كوحدة مستقلة ، حيث ينقل بيانات الإيقاع إلى جهاز الكمبيوتر الخاص بك.

وإذا كان لديك مقياس الطاقة، سيقوم هذا بقياس الإيقاع وإرسال البيانات إلى جهاز الكمبيوتر الخاص بك أيضًا. بعض الدراجات تأتي مع جهاز استشعار إيقاع متكامل.

ما هو إيقاع ركوب الدراجات المثالي؟

سيختلف الإيقاع “المثالي” من متسابق لآخر وسيتم تحديده بعدد من العوامل ، بما في ذلك التضاريس.

راسل بيرتون / إعلام فوري

في الحقيقة ، لا يوجد أحد. يعتمد الإيقاع “المثالي” على عدد من العوامل ويمكن أن يختلف من متسابق لآخر.

يوضح Disley أن قياس مقدار الطاقة التي يمكن لراكبي الدراجات إخمادها مقارنة بالطاقة التي يستخدمونها يُظهر أن معظم راكبي الدراجات سيختارون إيقاعهم الأمثل ذاتيًا.

الخبرة مهمة أيضًا ، ومن المحتمل أن يجد الدراجون الذين سجلوا الكثير من الأميال في السرج مجموعة من الإيقاعات التي تناسبهم ، اعتمادًا على التضاريس ومتطلبات رحلة معينة.

يشير Disley أيضًا إلى أنه من المهم تجربة إيقاعات مختلفة للعثور على أفضل ما لديك – وقد لا يكون إيقاع واحد أفضل في جميع المواقف.

يميل المحققون في الوقت إلى استخدام إيقاع أعلى في الأحداث القصيرة ، وفقًا لـ Xavier Disley of Aerocoach.

أليكس وايتهيد / SWPix.com

يقول ديسلي: يميل المحققون في الوقت ، على سبيل المثال ، إلى استخدام إيقاع أعلى في الأحداث الأقصر مما يفعلون في الاختبارات الأطول. ويضيف: “يجب أن يكون هدفك تحسين إيقاعك ، وليس فقط زيادته”.

هناك أيضًا فوائد لتغيير إيقاعك في جلسات التدريب لتحسين تقنية ركوب الدراجات وإثارة تعديلات معينة.

إن استخدام إيقاع مرتفع في الأحمال المنخفضة سوف يدرب جهازك العصبي العضلي على الدواسة بشكل أكثر سلاسة ، في حين أن إيقاع أقل / جلسة تحميل أعلى ستساعد في زيادة قوتك.

بكرات ركوب هي طريقة جيدة لتنعيم أسلوب رحلتك ، في حين أن التدريبات المنظمة أفضل من الرحلات الطويلة والثابتة لجعل ساقيك تدور بسلاسة وكفاءة.

اريد معرفة المزيد؟ ستساعدك الدورات التدريبية أدناه على الدواسة بكفاءة أكبر.

تدريبان لتحسين الإيقاع

سألنا مات رو عن رو وملك التوصية بدورتين تدريبيتين للعمل على جوانب مختلفة من الإيقاع: واحدة لبناء القوة والأخرى لتحسين سيولة الدواسة.

إنه مدرب الميدالية الذهبية الأولمبية داني رو وفريق إنيوس للمحترفين لوك رو.

دواسة السيولة والتنسيق

يوصي رو بدورة لمدة 20 دقيقة 4 × (4 دقائق عند 120 دورة في الدقيقة + دقيقة واحدة سهلة).

لمدة 20 دقيقة كاملة ، حافظ على الجزء العلوي من جسمك ثابتًا قدر الإمكان. النواة القوية هي المفتاح. اسمح بنقل الطاقة من الخصر إلى الأسفل.

يمكنك بعد ذلك الراحة وتكرار الكتلة للمرة الثانية إذا كنت تشعر بالمغامرة ، كما يقول رو.

جلسة قوة التحمل

لبناء قوتك ، يوصي رو بحفر إيقاع أقل مع إنتاج طاقة عالية.

2 × 15 دقيقة كتل بنسبة 89-90 ٪ من بروتوكول نقل الملفات ، على إيقاع 50-60 دورة في الدقيقة. إذا لم تكن على دراية ببروتوكول FTP – أو الطاقة الوظيفية للعتبة – اقرأ دليلنا.

كلما انخفض الإيقاع وأعلى قوة ، تم إنشاء المزيد من عزم الدوران. لذا ، مع مرور الوقت ، كلما تقدمت ، يمكنك دفع القوة وتقليل الإيقاع.

استرح جيدًا بين كل كتلة (بين 10 و 15 دقيقة) للشفاء التام.

مكاسب هامشية

سيختلف الإيقاع وفقًا لمتطلبات حدث معين.

أليكس وايتهيد / SWPix.com

ادخل في مستوى النخبة للدراجات وهو لا يتعلق فقط بالإيقاع وخرج الطاقة.

خبير الدراجة الميكانيكي اندي سكستون علوم الدراجة يشير إلى أن المحترفين التجريبيين والرياضيين يسيرون بسرعة كبيرة بحيث أن الزيادة الصغيرة في إنتاج الطاقة من إيقاع أسرع ستكون أكثر من تفوقها إذا أدى ذلك إلى إيقاف قدرة الفارس على الحفاظ على الوضع الهوائي الأمثل.

سيختلف الإيقاع أيضًا مع نوع الركوب: سيحمل العداء المسار مع وضع ركوب أكثر تطرفًا وإيقاعًا لبضع ثوان في سباق سريع بالنسبة لراكب الطريق المحترف الذي في السرج لساعات.

وفي الوقت نفسه ، العلاج الطبيعي فيل بيرت، الذي عمل في ركوب الدراجات البريطانية وفريق Ineos لدعم النخبة الأولمبية وراكبي الدراجات المحترفين ، يشير إلى أن طول الكرنك هو أيضًا محدد مهم للإيقاع لأنه يساهم في تروس المتسابق.

يقول بيرت إنه من الأسهل الحفاظ على إيقاع أعلى مع ذراع تدوير أقصر ، وهناك اتجاه لركوب الترياتليت لركوب ذراع قصير لتوصيل طاقة أكثر سلاسة عند الدورات الأعلى.

عادةً ما يتم تحديد طول الكرنك من خلال حجم الإطار على الدراجات الجاهزة ، ولكن قد يكون هذا مكونًا مناسبًا للتبديل بين الراكبين الذين يتطلعون إلى ضبط شوط دواسة.

.

مرجع المقال

The post إيقاع ركوب الدراجات: ما هو الإيقاع ، وما مدى سرعة استخدام الدواسة؟ appeared first on دراجات هوائية.

source https://4bike.net/%d8%a5%d9%8a%d9%82%d8%a7%d8%b9-%d8%b1%d9%83%d9%88%d8%a8-%d8%a7%d9%84%d8%af%d8%b1%d8%a7%d8%ac%d8%a7%d8%aa-%d9%85%d8%a7-%d9%87%d9%88-%d8%a7%d9%84%d8%a5%d9%8a%d9%82%d8%a7%d8%b9-%d8%8c-%d9%88%d9%85%d8%a7/