أفضل 5 طرق للدراجات المؤيدة تختلف عن لك

كيف تختلف الدراجات الموالية لراكبي الدراجات عن الدراجين كل يوم وهل تحصل دائمًا على أفضل الدراجات وقطع الغيار مقارنةً بالبشر فقط؟ نلقي نظرة على خمس طرق لا يحبوننا …

1. مواقفهم قتلك

انظر إلى طول الساق!

هناك العديد من الطرق التي يمكنك من خلالها محاكاة المحترفين ، مثل ارتداء نفس الملابس ، واستخدام نفس الأحذية ، وحتى الملابس نفس رأس دش بيتر ساجان.

وعلى الرغم من أننا يمكن أن نوصي كليا بمحاولة تكرار شعره الذهبي الكثيف الجميل ، إلا أن الشيء الوحيد الذي لا نوصي به هو محاولة تكرار وضعه في الركوب.

يقضي راكبي الدراجات المحترفين الكثير من الوقت في ركوب دراجاتهم ، كما يقضون الكثير من الوقت في العمل على صميمهم ومرونتهم لركوب تلك الدراجات في مواقع شديدة الصعوبة.

هناك العديد من الأمثلة ، لكن آدم هانسن ورايدر المتقاعد الآن هيسجدل تنطلق إلى الذهن عندما يتعلق الأمر بركوب المواقف التي من شأنها أن تقتل مجرد بشر. انظر إلى طول الساق ، وليس شيئًا سنحاوله في أي وقت قريب.

2. لا يمكنهم اختيار ما يريدون

دراجات Aqua Blue Sport ثلاثية الأبعاد Strada 1x.

قد تعتقد أن تحولك للمحترفين يعني حصولك على أفضل المعدات المطلقة وما تريده بالضبط عندما يتعلق الأمر بالدراجات. الواقع مختلف تماما.

بالنسبة إلى الراعي ، فإن المتسابق المحترف هو مجرد إعلان عن منتجاته. إنهم يريدون رؤيتهم في مقدمة السباقات ، وهم يريدون رؤيتهم دائمًا باستخدام منتجاتهم.

كان أحدث مثال على هذه المجموعة السيئة هو البائد الآن فريق أكوا بلو سبورت. تسببت في عناوين الصحف في عام 2018 عندما بدأت ركوب الدراجة الطريق سترادا من الراعي 3T.

والأهم من ذلك ، أنه يأتي مع مجموعة قيادة محددة تبلغ 1 × ، والتي يُزعم أنها تقدم نطاقًا مشابهًا لإعداد مزدوج تقليدي ، وتكون أسهل في التعايش معه.

كما نعلم الآن ، لم تكن الحقيقة وردية ، حيث يشتكي العديد من الدراجين من نطاق وأداء مجموعة القيادة ، إلى جانب بعض الكوارث البارزة أثناء السباقات.

حتى أن هناك شائعة تفيد بأن فريق Team Ineos قد تمسك بمكابح الحافات Pinarello لأنهم لا يستطيعون الحصول على ضوء نموذج القرص بما فيه الكفاية. لذلك يظهر أنه يحدث حتى لأغنى الفرق.

يمكن أن يخفي الشريط والقلم علامة تجارية غير راعية.

مع ذلك ، هناك استثناءات لهذه القاعدة ، ألا وهي الأحذية والسروج لأن المحترفين يمكن أن يكونوا حساسين للتغيرات في إعداد المعدات الخاصة بهم ، لا سيما عندما يغيرون الفرق.

لكن لا تخف من ذلك ، فإن القليل من القلم الأسود هو وسيلة سهلة لفهرسة اسم العلامة التجارية على سرج ، وبعض التجاوزات الرفيعة تخفي أي مخالفات للأحذية الصحيحة من غير الراعي بسهولة.

3. شماعات أقوى بكثير الميكانيكية

توفر حوامل derailleur المثبتة مباشرة أو المخصصة حلاً أقوى للإيجابيات.

يمكن أن تبدو حياة المحترفين براقة ، ولكن على الرغم من كل من أتباع الشمس والإكراه وإينستاجرام ، فهناك بعض المخاطر المهنية التي لا يتعين على معظم الناس التعامل معها في وظائفهم اليومية.

نحن نتحدث عن الأعطال.

إنهم لا يصابون بالأذى فحسب ، بل يمكنهم أيضًا تدمير السباق من خلال جزء الدراجة المكسور أو الميكانيكي غير المناسب. تخيل فقط ، لقد قضيت عامًا كاملاً في الاستعداد للجولة ، أو 20 ساعة أو أكثر من التدريب الشاق في الأسبوع ، ثم كل ذلك يتصاعد في الدخان بسبب حادث غير محظوظ.

لحسن الحظ ، هناك طرق للتخفيف من الأضرار المحتملة ، وهناك خدعة واحدة غالبًا ما تراها على الدراجات الاحترافية تستخدم علاقة تعليق مباشر مباشرة أو مخصصة.

الشماعات Derailleur على الدراجات العادية هي ذبيحة ومصممة لكسر بسهولة في حادث تحطم الطائرة. وذلك لأنه من الأرخص بكثير كسر شماعات الميكانيكا من تحطيم الميكانيكا الخلفية ، أو الإطار ، إلى البتات.

لا داعي للقلق بشأن هذا الأمر نظرًا لوجود دراجة احتياطية تنتظرهم في سيارة فريقهم ، لذلك من الأفضل كثيرًا الحصول على علاقة شماعات ميكانيكية مباشرة أعلى ، والتي ، من الناحية النظرية ، ستعمل أيضًا على تحسين عملية النقل والتعامل مع قلة قليلة من المطبات والصدمات التي لا مفر منها والتي تحدث أثناء السباق.

4. الجميع على الكهرباء

Di2 هو الآن شائع في peloton الموالية.

كما يبدو مع وجود الكثير من التكنولوجيا الجديدة في صناعة الدراجات ، وخاصةً على جانب الطريق ، لم يكن الكثير من الناس سعداء عندما وصلت التروس الإلكترونية أولاً إلى التيار الرئيسي من خلال إطلاق مجموعات Shimura's Dura-Ace Di2.

كانت هناك مخاوف بشأن عمر البطارية ، والأشخاص الذين يقومون بتخريب الإشارات الإلكترونية ، وهو أمر جديد ، ونحن نشك في أشياء جديدة!

كما نعلم الآن ، كانت التروس الإلكترونية لها تأثير إيجابي واسع على صناعة الدراجات ، ولم يظهر هذا في أي مكان أكثر مما هو عليه الحال في peloton المحترف.

كم عدد الدراجات المؤيدة تستخدم الآن التروس الإلكترونية؟ في WorldTour ، يبدو أنهم جميعًا. لم نتمكن من العثور على متسابق واحد من WorldTour في سباق Tour Down Under 2020 دون التروس الإلكترونية ، ونعتقد أن ذلك لن يتغير في أي وقت قريب.

لماذا ا؟ لأنهم أفضل ، بسيطون هكذا. بمجرد الإعداد ، يحتاجون إلى صيانة أقل ، وإذا كنت ميكانيكيًا في WorldTour محظوظًا حقًا ، فسيتم تشغيل فريقك مجموعات AXS من SRAM، مما يعني عدم وجود كابلات تروس موجهة داخليًا للتعامل معها. مرحى!

5. الدراجة الخاصة بك هي أخف وزنا

قد لا تكون الدراجة الاحترافية أخف وزناً من دراجتك مع حد وزن 6.8 كجم في UCI.

الدراجة الاحترافية متفوقة في نواح كثيرة. يتم الاحتفاظ بها في حالة عمل مثالية ، وغالبًا ما تحتوي على إطارات فاخرة لا يمكننا شراؤها ، وتأتي في وظائف طلاء مخصصة. لكن مكانًا واحدًا ليسوا متميزين فيه هو قسم الوزن.

قبل أقمار كثيرة ، حدد UCI حدًا أدنى للوزن يبلغ 6.8 كجم على جميع الدراجات في peloton pro. كان هذا يرجع إلى المخاوف المتعلقة بسلامة الدراجات الكربونية في ذلك الوقت لأن لا أحد يرغب في تفكك دراجة كربون من الريش أثناء قيامه بأداء مسافة 100 كيلومتر على الهبوط.

بسرعة إلى الأمام حتى عام 2020 وانتقلت التكنولوجيا الدراجة إلى حد ما. لدينا الآن دراجات متوفرة لشراء هذا الانخفاض بسهولة دون الحد الأدنى لوزن UCI.

ومع ذلك ، فإن هؤلاء الفقراء ، المحترفون الفقراء ، ليسوا محظوظين للغاية ، ولا يزالون مقيدين ، ونجرؤ على قول ذلك ، وهو مفارقة تاريخية 6.8 كيلوغرامات. في بعض الأحيان ، اضطروا إلى إضافة أوزان صغيرة أو أجزاء أثقل للتأكد من وصول الدراجات إلى هذا الحد الأدنى.

هذا يعني أنه يمكننا بسهولة الخروج وشراء دراجة أخف من أي فائز بجولة في Grand Tour. من المؤكد أنها مسألة وقت فقط قبل أن تتسلق بنفس السرعة التي قالها الفائز بالجولة الكبرى لأننا نعرف جميعًا أن الدراجة هي التي تصنع الفرق حقًا.

الآن قد يكون هذا صحيحًا أو لا ، لكن من الجيد معرفة أن هناك جزءًا واحدًا من طيف الدراجات حيث يمكنك التغلب على المحترفين ، حتى لو كان الأمر قد يكلفك جميع ممتلكاتك الدنيوية.

ما رأيك في قائمتنا؟ هل انجزناها بالطريقة الصحيحة؟ أم يجب أن نختار شيئًا آخر؟ أخبرنا في التعليقات ، ولا تنسَ ذلك مثل والاشتراك في قناة يوتيوب لدينا.

. (tagsToTranslate) Road Cycling

مرجع المقال

The post أفضل 5 طرق للدراجات المؤيدة تختلف عن لك appeared first on دراجات هوائية.

source https://4bike.net/%d8%a3%d9%81%d8%b6%d9%84-5-%d8%b7%d8%b1%d9%82-%d9%84%d9%84%d8%af%d8%b1%d8%a7%d8%ac%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d9%85%d8%a4%d9%8a%d8%af%d8%a9-%d8%aa%d8%ae%d8%aa%d9%84%d9%81-%d8%b9%d9%86-%d9%84%d9%83/